美國(guó)宣布：組建新的多國(guó)部隊(duì)!英、法、意等將加入紅海的緊張局勢(shì)意味著巴以沖突外溢風(fēng)險(xiǎn)加劇,已波及國(guó)際海運(yùn)。

據(jù)央視新聞12月19日消息,當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月19日,美國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)奧斯汀在巴林宣布,美國(guó)正在組建一支新的多國(guó)部隊(duì),以保護(hù)在紅海過(guò)境的船只,使其免受也門胡塞武裝控制區(qū)發(fā)射的無(wú)人機(jī)和彈道導(dǎo)彈的襲擊威脅。

奧斯汀表示,英國(guó)、巴林、加拿大、法國(guó)、意大利、荷蘭、挪威、塞舌爾和西班牙將加入美國(guó)的新任務(wù),其中一些國(guó)家將在紅海南部和亞丁灣進(jìn)行聯(lián)合巡邏,另一些國(guó)家將提供情報(bào)支持。

據(jù)央視新聞18日?qǐng)?bào)道,近日,多艘船只航行至紅海及附近水域時(shí),遭到也門胡塞武裝襲擊,四家國(guó)際航運(yùn)企業(yè)陸續(xù)宣布暫停在紅海航行。

分析人士認(rèn)為,胡塞武裝針對(duì)國(guó)際海運(yùn)的襲擊將提高貨物運(yùn)輸安全成本,如果紅海及其周邊海域的緊張局勢(shì)加劇,國(guó)際海運(yùn)持續(xù)受到干擾,全球供應(yīng)鏈將難以避免遭受沖擊。

據(jù)央視新聞12月19日消息,當(dāng)?shù)貢r(shí)間18日,又有英國(guó)、德國(guó)、挪威、比利時(shí)等國(guó)的多家石油公司和船運(yùn)公司宣布暫停經(jīng)過(guò)紅海的運(yùn)輸、航行。

18日,英國(guó)石油公司宣布,“鑒于紅海航運(yùn)安全形勢(shì)不斷惡化”,該公司決定暫停所有經(jīng)過(guò)紅海的運(yùn)輸。

德國(guó)船運(yùn)商赫伯羅特公司18日也宣布,改變?cè)摴酒煜聨姿壹b箱船只的航線,直到紅海的局勢(shì)恢復(fù)安全。

此外,挪威國(guó)家石油公司以及挪威和比利時(shí)的幾家船運(yùn)公司當(dāng)天也宣布旗下船只將避開在紅海和亞丁灣的航線。

蘇伊士運(yùn)河——紅海這一國(guó)際航運(yùn)要道,連通紅海與地中海,是世界上最繁忙的水道之一。

而曼德海峽位于紅海南端,連接紅海和亞丁灣,是船只往返于印度洋和大西洋之間的必經(jīng)之地,戰(zhàn)略地位非常重要。

多家媒體都在報(bào)道中提到,紅海的緊張局勢(shì)會(huì)給經(jīng)過(guò)蘇伊士運(yùn)河的貨運(yùn)造成嚴(yán)重問(wèn)題。

現(xiàn)在,已經(jīng)有四家國(guó)際航運(yùn)企業(yè)暫時(shí)中止在紅海航行,而這四家公司合計(jì)占全球集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)的53%。

分析人士認(rèn)為,紅海是經(jīng)蘇伊士運(yùn)河運(yùn)輸?shù)谋亟?jīng)之路,而改道好望角不僅會(huì)大幅增加運(yùn)輸成本,還會(huì)使運(yùn)輸時(shí)間延長(zhǎng)7至10天。

如果紅海安全危機(jī)被認(rèn)為威脅到附近阿拉伯海的航運(yùn),那么經(jīng)濟(jì)代價(jià)還會(huì)更大,因?yàn)槿蛉种坏暮＿\(yùn)石油要經(jīng)阿拉伯海運(yùn)輸。

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