為了在印度市場獲得更好的發(fā)展,亞馬遜可謂是下了血本。

日前,亞馬遜印度物流部門(ATS)發(fā)布了2023財年的業(yè)績報告。

報告顯示,這一年該部門的營業(yè)收入達到45.43億盧比,相比2022財年有所降低。

此外,在凈虧損上,從2022財年的95億盧比縮窄至86億盧比。

值得關注的是,這一年該部門相繼從亞馬遜的手中獲得了多筆注資,總共達到77.5億盧比。

這或許也能從側面說明,亞馬遜如今對拓展印度市場的重視程度。

“我們的電商業(yè)務產生了足夠的收入。

公司開始積極利用在當?shù)厥袌霎a生的收入,來支持其在印度的投資。

”。

就像亞馬遜印度公司高級副總裁Amit Agarwal所說的那樣,近年來伴隨著印度電子商務市場的迅猛發(fā)展,更多的機遇持續(xù)涌現(xiàn),亞馬遜也開始頻頻發(fā)力,不斷注入資金以支持物流等與電商相關的基礎設施建設。

比如說,2023年1月亞馬遜印度公司宣布與航空公司Ouikjet達成合作,進一步提升其在印度市場的貨運實力;又或者,2023年8月亞馬遜繼續(xù)加大其在印度的配送中心倉庫容量,達到4300萬立方英尺。

顯然,倉庫容量增加后,亞馬遜便能夠為印度消費者提供更優(yōu)質的物流服務,進而增強競爭力。

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