美英空襲也門,紅海局勢升溫。

受紅海局勢影響,部分亞洲至歐洲航線上的集裝箱價格近期飆升近600%。

同時,為彌補暫停紅海航線的影響,多家航運公司正在將其在其他航線的船只轉移至亞洲-歐洲、亞洲-地中海航線,而這又推高了其他航線的航運成本。

根據(jù)Loadstar網站上的報道,2月份中國至北歐航線的艙位價格高得令人咋舌,每40英尺集裝箱的運價超過1萬美元。

市場分析人士指出,美英對于胡塞武裝目標的打擊不僅不會使當前紅海的局勢降溫,反而會大大加劇當?shù)鼐謩菥o張,導致航運公司更久地避開紅海航線或繞道好望角。

“紅海過路商船強調自己有中國背景”。

彭博社11日報道稱,除了在公開信息中申明“與以色列無關”,近來還有船只在穿越紅海時,其國際航運實時追蹤信息的“目的地”一欄中,附帶填寫上了諸如“船上均為中國船員”等類似的備注內容。

截至發(fā)稿前,“STONEWELL GLORY”“目的港”一欄備注了“全員中國籍”（ALL CHINESE）。

在公開信息中突出與中國的聯(lián)系或許可以幫助其避免遇到襲擊。