據(jù)美國《華爾街日報》和美國消費者新聞與商業(yè)頻道(CNBC)21日報道,美國總統(tǒng)拜登近期簽署行政命令,計劃斥資數(shù)十億美元在美國本土制造貨運起重機,以替換在美國港口作業(yè)的中國制造起重機。

旨在加強美方船只與設施的安全,并計劃引進“可信賴的日本起重機制造商”。

此舉是美國政府為改善海事網(wǎng)絡安全所采取的一系列行動之一,其中包括美國海岸警衛(wèi)隊發(fā)布的安全指令,要求部署在戰(zhàn)略海港的外國制造起重機必須符合特定的數(shù)字安全標準。

中國政府對此表示強烈反對。

中國駐美大使館發(fā)言人劉鵬宇在一份聲明中回應稱,中國制造的起重機對美國構成國家安全風險的說法“純屬臆想”。

他強調,中方堅決反對美方泛化國家安全概念、濫用國家力量干擾中美正常經貿合作。

他指出,打“中國牌”、提“中國威脅論”是不負責任的行為,將損害美國自身的利益。

美國政府官員透露,未來五年內將投入超過200億美元用于港口安全建設,其中包括在國內生產起重機。

這筆資金來源于2021年通過的價值1萬億美元的兩黨基礎設施法案。

據(jù)悉,這將是30年來美國首次在國內生產起重機。

負責網(wǎng)絡威脅和新興技術的美國總統(tǒng)國家安全事務副助理安妮·紐伯格表示：“我們認為這里存在切實的戰(zhàn)略風險。

這些起重機負責吊裝大型集裝箱進出港口,如果它們被加密或被對手操縱,可能會對我國的商品流動和軍隊通過港口運輸?shù)呢浳锂a生嚴重影響。

”。

報道指出,中國制造的岸邊起重機在全球市場占據(jù)重要地位,目前占美國港口起重機總量的近80%。

為此,美國海岸警衛(wèi)隊已檢驗了92臺中國制造的起重機,以搜尋“惡意網(wǎng)絡活動”。

值得注意的是,在拜登政府采取上述行動之前,去年已有美國媒體炒作相關話題。

據(jù)報道,美國高級官員曾發(fā)出警告,指稱“中國黑客侵入美國的關鍵基礎設施”。

然而,中方已多次駁斥這些無端指責。

外交部發(fā)言人汪文斌在1月22日的記者會上表示,美國有關政客鼓吹的中國威脅論不過是他們的幻想。

他們打著國家安全的幌子,企圖遏制中國的發(fā)展。

這種行徑已經越來越暴露出其真實意圖。

據(jù)《華爾街日報》報道,美國政府官員透露,未來五年內將投資超過200億美元用于港口安全建設,包括貨運起重機的生產。

這筆資金來源于2021年通過的價值1萬億美元的基礎設施建設法案,旨在支持日本三井集團在美國的子公司生產起重機。

這一舉措旨在促進美國本土制造業(yè)的發(fā)展,并加強港口設施的安全保障。

今年1月22日,外交部發(fā)言人汪文斌在例行記者會上對美國有關政客的“被害妄想癥”進行了深刻批判。

他指出,美國政客不斷制造和夸大所謂的“中國威脅”,從指責中國信息技術設備含有“后門”,到宣稱中國制造的起重機是收集情報的“特洛伊木馬”,再到渲染中國生產的電動車電池“威脅”國家安全,這種論調顯然越來越荒謬。

這些論調不僅揭示了美國政客打著國家安全旗號遏制中國發(fā)展的真實目的,也暴露了他們的狹隘和短視。

汪文斌強調,美國政客的這種行為完全是霸凌和霸道的體現(xiàn),他們只關心自身的利益,無視國際社會的公平和正義。

中國作為一個負責任的大國,始終致力于維護國際秩序和促進世界和平與發(fā)展。

然而,美國政客卻將中國的進步和發(fā)展視為威脅,這種心態(tài)不僅荒謬,而且危險。

汪文斌還指出,美國政客的所作所為應該受到國際社會的譴責和反對。

他們應該摒棄零和博弈的思維,以建設性的方式處理中美關系,共同推動全球和平與發(fā)展。

同時,中國也將堅定維護自身的主權和利益,不懼怕任何形式的打壓和威脅。