由于航空運(yùn)輸安全性高、時(shí)效快,因此國(guó)際航空運(yùn)輸受到外貿(mào)人和跨境電商賣家的青睞,但在發(fā)國(guó)際空運(yùn)貨物時(shí),我們也經(jīng)?？吹娇张汕?那么,國(guó)際空運(yùn)是否和國(guó)際空派一樣呢?兩者之間的區(qū)別是什么?。

空派：也就是空運(yùn)和發(fā)送。

機(jī)場(chǎng)-目的地機(jī)場(chǎng)(頭程)空運(yùn)至目的地機(jī)場(chǎng),清關(guān)后由終端物流公司將貨物送至門/送倉(cāng)。

航空運(yùn)輸：托運(yùn)人處接收或托運(yùn)人自送貨物入倉(cāng),貨代安排空運(yùn)至目的港機(jī)場(chǎng)。

商品抵達(dá)目的地機(jī)場(chǎng)后,物流服務(wù)結(jié)束,收件人自行在機(jī)場(chǎng)取貨、通關(guān)等。

一、服務(wù)內(nèi)容。

空加派：貨代找航空公司訂艙,負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)到機(jī)場(chǎng)的國(guó)際運(yùn)輸,貨物抵達(dá)后,由指定代理辦理入境手續(xù),報(bào)關(guān),報(bào)關(guān)單,機(jī)場(chǎng)提貨,倉(cāng)庫(kù)入庫(kù),分撥配送。

空加派一般為“雙重征稅”服務(wù)。

國(guó)際空運(yùn)：貨代找航司訂艙,負(fù)責(zé)貨物到目的港機(jī)場(chǎng)的運(yùn)輸,貨物到達(dá)后客戶可以自行清關(guān),這里要注意的是每個(gè)國(guó)家的清關(guān)要求和費(fèi)用不同,出貨前可與貨代確認(rèn)清楚。

二、運(yùn)輸時(shí)效。

空加派：計(jì)算起運(yùn)機(jī)場(chǎng)的報(bào)關(guān)和目的地機(jī)場(chǎng)的通關(guān),平均維持6-8天。

航空運(yùn)輸：直飛航班一般時(shí)效在24小時(shí)以內(nèi),轉(zhuǎn)飛航班時(shí)效不一定,要看目的地在哪兒,近一兩天、遠(yuǎn)3-12天不等。

三、后勤跟蹤。

空加派：頭程空運(yùn)用運(yùn)單號(hào)碼在航空公司的官網(wǎng)上查詢,末尾以快遞單號(hào)查詢目的國(guó)信息。

航空運(yùn)輸：直飛的可用運(yùn)單號(hào)碼在航司網(wǎng)站查詢,轉(zhuǎn)飛頭程也可以在網(wǎng)址查詢,二程/三程卡車轉(zhuǎn)接的話,可以在相應(yīng)的航司網(wǎng)站或當(dāng)?shù)氐目ㄜ嚬揪W(wǎng)址查詢,航班也可以在國(guó)際空運(yùn)公司的網(wǎng)站查詢。

四、適用的對(duì)象。

空加派：適合零售商或小批量發(fā)貨,比如跨境電商賣家發(fā)貨,備貨亞馬遜FBA等。

航空運(yùn)輸：一般是B2B型大批量運(yùn)輸,傳統(tǒng)外貿(mào)商出貨等。

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