隨著跨境電商發(fā)展日趨成熟,第三方跨境電商平臺上的賣家競爭白熱化,加上亞馬遜持續(xù)的封號潮,越來越多的跨境賣家轉戰(zhàn)獨立站。

獨立站在脫離第三方平臺后,雖在物流自主性上有極大的優(yōu)勢,但在進出口報關、清關等環(huán)節(jié)上相較平臺物流操作更繁瑣,物流時效相對不穩(wěn)定,干線運輸資源分散,各國末端派送能力薄弱等問題,影響著顧客的購物體驗。

獨立站賣家要想獲取更多利潤,必須得在物流配送環(huán)節(jié)下功夫。

想要更好地解決物流問題,得先清楚獨立站主流的物流發(fā)貨方式有哪些?本文將為大家?guī)碓敿毜莫毩⒄疚锪靼l(fā)貨攻略。

一、自發(fā)貨模式。

自發(fā)貨模式是獨立站賣家使用得最多的一種發(fā)貨方式,賣家找物流商合作,在獨立站后臺設置好運費,有訂單后選擇對應物流渠道發(fā)出。

一般自發(fā)貨都是以輕小件、體積小。

客單價高的產品為主。

自發(fā)貨主要選擇的物流渠道有商業(yè)快遞、國際專線、郵政小包等。

其中商業(yè)快遞時效最快,運費也最貴；郵政小包運費最便宜,但時效很慢,不適合發(fā)對時效要求高和高價值貨物；國際專線能綜合前二者的優(yōu)缺點,具備時效接近快遞,運費也比較實惠的特點,成為獨立站自發(fā)貨賣家普遍選擇的物流渠道。

自發(fā)貨的優(yōu)勢：庫存可控,可根據(jù)銷量備貨,無太大的庫存壓力,再者就是可根據(jù)產品選擇對應的物流渠道,自由靈活。

自發(fā)貨的缺點：單量大的時候容易出現(xiàn)發(fā)貨紕漏,倉儲成本高;物流時效相較海外倉發(fā)貨慢很多。

皇家物流深耕跨境物流11年,積累了豐富的物流經驗和掌握進出口物流供應鏈優(yōu)質資源,為獨立站賣家提供國際專線、國際快遞(DHL、UPS、FedEx一級代理)、國際小包等自發(fā)貨物流渠道,具備價格實惠、時效穩(wěn)定、清關高效、可發(fā)敏感貨等優(yōu)勢。

其中,國際專線渠道成為了獨立站賣家的普遍選擇。

皇家物流從解決獨立站物流核心痛點出發(fā),整合南航空運資源+目的國優(yōu)質派送商,為獨立站賣家量身打造出一系列時效媲美快遞,價格接近小包的優(yōu)質國際專線渠道：。

南航特快專線、美國專線、加拿大專線、歐洲專線、歐盟專線、英國專線、德國專線、法國專線、澳洲專線、新西蘭專線、日本專線、墨西哥專線、巴西專線、南非專線、俄羅斯專線、烏克蘭專線、皇郵寶敏感貨專線、歐美純電池專線等。

采用空運直飛目的國,商業(yè)清關/郵政清關,通關后由當?shù)剜]政或龍頭快遞企業(yè)派送到門的物流模式,整體簽收時效5-15天。

二、無貨源模式。

無貨源模式是指賣家在獨立站出單后,將買家的訂單要求提供給供應商,由供應商完成發(fā)貨的模式。

有的賣家會跟國外的供應商合作,出單后由目的國供應商發(fā)貨,這樣就能提高派送效率。

優(yōu)勢：無需囤貨,沒有庫存壓力。

輕資產運營,資金周轉輕松。

缺點：不是一手貨源利潤低,產品質量不好把控,物流信息不好跟蹤。

三、海外倉模式。

海外倉模式是指賣家提前將貨物派送至銷售國的海外倉,出單后由當?shù)睾Ｍ鈧}派送給買家。

可以有效縮短交貨時間,降低物流成本,快速地進行退換貨處理,提升客戶滿意度,提升復購率。

一般來說,海外倉模式比較適合大賣家。

海外倉又分為賣家自建倉和第三方海外倉。

其中自建倉投入巨大,很少有賣家自建倉,基本都是租用第三方海外倉。

優(yōu)勢：能有效提升物流時效,降低物流成本,提供靈活可靠的退換貨方案,提高客戶滿意度。

缺點：容易壓貨,貨在海外賣家難管理。