美國FBA海運費用詳解,FBA是亞馬遜為賣家提供的一項物流服務(wù),使得賣家能夠?qū)a(chǎn)品存儲在亞馬遜的倉庫中,并由亞馬遜負(fù)責(zé)揀選、包裝和配送。

對于許多中國賣家而言,海運是向美國FBA倉庫發(fā)貨的主要方式,因為它在成本上相對快遞、空運更為經(jīng)濟(jì)。

但海運FBA涉及的費用是多樣化的,選擇不同渠道、不同地區(qū)或者FBA倉庫、不同產(chǎn)品、不同體積/重量都又區(qū)別,下面我們就來詳細(xì)解析一下。

一、FBA海運拼箱收費。

運費：從國內(nèi)港口到美國東海岸或墨西哥的基本港口的運費,通常按立方米(CBM)計費,價格大約在幾十美元/CBM。

代理和倉庫費用：這取決于貨物的體積和毛重,以及是否使用托盤或紙箱。

通常,這些費用在幾百美元左右。

清關(guān)費：每票貨物的清關(guān)費通常在100-125美元之間。

ISF FILING FEE：這是與貨物安全申報相關(guān)的費用,通常在25-50美元之間。

借用美國進(jìn)出口貿(mào)易公司抬頭費用：如果有必要使用美國的進(jìn)出口貿(mào)易公司抬頭,那么會有按票計算的固定費用。

SINGLE BOND：這是一種貨物擔(dān)保,其費用取決于貨物的價值,大約在幾十美元。

ISF BOND：這也是一種與貨物安全相關(guān)的擔(dān)保,費用是按票計算的固定費用。

送貨費：根據(jù)距離和地點,送貨費通常在幾百元到幾千元之間。

其他費用：還可能包括進(jìn)口稅、海關(guān)檢驗費以及亞馬遜送貨等待等額外費用,這些費用大約在20-25美元/托。

二、FBA海運整箱收費。

港口雜費：在港口產(chǎn)生的各種費用,如報關(guān)費、文件費、THC、碼頭費、訂艙費等。

海運費：從國內(nèi)港口到美國港口的海運費用,具體取決于貨物的類型和數(shù)量。

例如,到美國西海岸的小型港口(如LA)的小柜(20尺柜)運費大約在1,000美元,而高柜(40尺柜)的價格約為1,400美元。

報關(guān)費：每票貨物的報關(guān)費通常在100-125美元之間。

ISF FILING FEE：與貨物安全申報相關(guān)的費用,通常在25-50美元之間。

借用美國貿(mào)易公司抬頭費用：如有需要,會有按票計算的固定費用。

SINGLE BOND：這是一種貨物擔(dān)保,其費用取決于貨物的價值,大約在幾十美元。

ISF BOND：按票計算的固定費用。

送貨費：根據(jù)距離和地點,送貨費通常在幾百元到幾千元之間。

其他費用：可能還包括進(jìn)口稅、海關(guān)檢查費和其他額外費用。

FBA海運費用計算方式。

FBA海運費用通常按重量或體積計算。

對于整柜發(fā)貨,費用通常是按立方米(CBM)計算的,而對于散貨拼箱,費用可能是按公斤或噸計算的。

此外,還需要考慮其他費用,如報關(guān)費、關(guān)稅、雜費等。

總的來說,FBA海運費用是一個復(fù)雜的問題,涉及多個方面和因素。

為了確保準(zhǔn)確計算費用并避免不必要的麻煩,建議賣家在發(fā)貨前與貨運代理或物流公司進(jìn)行詳細(xì)咨詢,并確保了解所有相關(guān)的費用和責(zé)任。

三、FBA海運費用的計算方法。

FBA海運費用的計算方法是根據(jù)貨物的實際重量和體積重量,取其中較大的一個作為計費依據(jù)。

體積重量的換算公式是：體積(立方米)×1000,000÷6000(千克)。

例如,如果貨物的實際重量是500千克,體積是4立方米,那么體積重量是4×1000,000÷6000=667千克,按照5元/千克的運費,那么海運費用就是667×5=3333元。

四、美國海運FBA頭程費用除了海運費用外,還包括以下幾個方面：。

清關(guān)費：指貨物進(jìn)入美國時需要繳納的關(guān)稅和其他費用,具體金額根據(jù)貨物的種類和價值而定;。

報關(guān)費：國內(nèi)出口委托報關(guān)行或者貨代向海關(guān)申報的手續(xù)費;。

保險費：指貨物在海運過程中的保險費用,一般按照貨物價值的0.3%-0.5%計算;。

拖車費：指貨物從港口運輸?shù)絹嗰R遜倉庫的費用,一般按照距離和貨物重量計算;。

其他費用：指貨物在港口或倉庫產(chǎn)生的雜費,如碼頭費、倉儲費、貼標(biāo)費、裝卸費等,具體金額根據(jù)實際情況而定;。

具體要看所選擇的渠道,不同的渠道收費也不一樣,比如自稅渠道是不包報關(guān)費、清關(guān)費、。

保險費這些的,如果是選擇包稅是包含報關(guān)、清關(guān)費、查驗費等費用的。

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