如今,電子產(chǎn)品越來越多,純電池也成為外國友人非常喜愛的產(chǎn)品。

很多賣家想把純電池產(chǎn)品郵寄到日本,但純電池產(chǎn)品屬于危險(xiǎn)品,出口的條件相對嚴(yán)格,純電池出口日本有哪些物流運(yùn)輸方式和注意事項(xiàng)?。

一、純電池出口日本的物流方式。

1.國際快遞。

無論是UPS、DHL還是Fedex,都有專門的DG渠道發(fā)送純電池產(chǎn)品。

時(shí)效性相對最快,3-5個(gè)工作日即可簽收;價(jià)格也是最貴的,客戶需要自己通關(guān)納稅,需要支付DG費(fèi)用。

一票多件單件不得低于5KG,單件紙箱尺寸不得小于30*16*15cm。

2.日本純電池海運(yùn)專線。

需提供真實(shí)有效的UN38.3、MSDS和海運(yùn)鑒定報(bào)告。

超大功率電池還需要危險(xiǎn)包裝證書,安全可靠,純DG柜運(yùn)輸。

價(jià)格最便宜,低至個(gè)位數(shù),每周一水船,開船后10-15個(gè)自然日左右到達(dá)。

從最低100公斤起,FBA貨物可以接收,單件貨物的總和不能超過160cm。

3.日本純電池空運(yùn)專線。

可接亞馬遜倉庫貨物。

FBA貨物一票多件,要求單件不少于10KG,不足10KG按10KG收費(fèi)。

可接私人地址,雙清稅到門,全程8-12天左右簽收。

4.日本純電池專線小包。

空運(yùn)飛往日本,抵達(dá)日本。

清關(guān)后,交給日本快遞負(fù)責(zé)派送。

重量限制在30kg以內(nèi),需滿足個(gè)人自用范圍,全程8-12天左右送達(dá),更適合自發(fā)貨賣家。

需要注意的是,該渠道不接收亞馬遜FBA的包裹。

建議單個(gè)包裹申報(bào)價(jià)值金額不超過1.5萬日元。

二、純電池出口包裝要求。

1.單個(gè)電池獨(dú)立絕緣包裝,內(nèi)外箱晃動無噪音。

電池上應(yīng)有明顯的參數(shù)。

2.外箱包裝要求使用干凈、堅(jiān)硬、不變形的紙箱,紙箱不能修改。

如果是超功率電池,需要使用UN箱。

3.鋰離子電池組/鋰離子電池2.7WH或以下,每個(gè)包裹的鋰電池重量小于2.5KG,每個(gè)包裹的鋰電池重量小于或等于每個(gè)內(nèi)盒2個(gè)。

4.每個(gè)內(nèi)盒都要貼上電池標(biāo)簽(小電池標(biāo)簽尺寸為74*105mm,且不能折疊)。

無論選擇哪種物流渠道,純電出口都需如實(shí)申報(bào)產(chǎn)品名稱和商品價(jià)值;且包裝上,純電池物品必須獨(dú)立包裝,做好絕緣、防水、防震、防壓等工作。

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