海運到美國,大家最關(guān)心的就是時間和費用了。

畢竟,要保證貨物能夠及時到達,同時還要考慮到成本的控制。

在選擇海運方式時,普船和快船是不同的。

快船時效快,但是價格相對較高;普船時效稍慢,但是價格更為適中。

因此,賣家需要根據(jù)自己的需求和預(yù)算來選擇合適的海運方式。

海運到美國需要多少天?。

中國海運到美國西部和東部的航線是不同的,到東海岸線要比到西海岸線長,時間也會多7-10天左右。

西海岸線一般是到達美國的長灘或者洛杉磯港等,海運走美國是要穿過太平洋的,所以航線時間要比空運慢一些,美森快船海上的時效大概在11-12天,加上提柜、拆柜派送FBA總體下來,美西的時候在16-20天左右。

而普船總體美西FBA入倉時效需要18-25天入倉,派送美中時間會稍微長一點。

要到達美國東岸線是要經(jīng)過太平洋,之后再過巴拿馬運河,然后在到達東海岸。

平常時間一般大概在25-28天,加上提柜和尾程派送總體下來是35-40天。

今年下半年巴拿馬運河枯水季,時效會受到影響,最近參考時效大概是40-47天左右。

走西海岸再卡派送到美國東部會快很多,當(dāng)然價格也更高。

美森快船美西拆柜參考時效是28-30天入倉,普船是35-38天。

美東拆柜美森是22-28天,普船是40-45天。

海運到美國價格是多少?。

美國海運多少錢一公斤?美國海運的價格受到很多因素的影響,比如出口港、目的港、貨物類型、重量、體積、船公司、航線、時效等等。

整箱裝和拼箱裝的價格計算方式是不同的。

整箱裝就是你租用整個集裝箱來裝載你的貨物,拼箱裝就是你和其他客戶共用一個集裝箱來裝載各自的貨物。

整箱裝的價格包括基本運費、港口附加費和燃油附加費,而拼箱裝的價格只包括基本運費。

基本運費是根據(jù)貨物的體積或重量來計算的,不同的船公司有不同的價格。

出口港和目的港之間的距離、航線、競爭程度等都會影響價格。

一般來說,美西的港口比美東的港口要便宜一些,因為距離更近,航程更短,競爭更激烈。

產(chǎn)品分類也會影響價格。

目前國際物流市場中,美國海運的產(chǎn)品可以分為：美森快船、以星快船、COSCO定提、其他普船。

美森快船是最快的,但是價格最貴;以星快船稍微慢一些,但是適合華南地區(qū)的客戶;海派慢船是最慢的,但是價格最便宜。

美國海運的價格是根據(jù)很多因素來計算的,沒有一個固定的標(biāo)準(zhǔn)。

如果你想知道具體的價格,可以聯(lián)系幾家不同的貨運代理或船公司,進行比較和選擇。

但最便宜的未必有保障,時效穩(wěn)定、服務(wù)質(zhì)量、合規(guī)安全等都是必須考慮的。

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