超功率電池一般指的是超過100WH的純電池,這類電池通常危險指數(shù)比非危電池要高,因此在運輸過程中,超功率電池出口申報一定要如實申報和備齊相關(guān)資料。

純電池出口海運需要的資料非危電池要準備MSDS,海洋運輸報告,UN38.3超功率電池要準備MSDS,海洋運輸報告,UN38.3,危包證。

無危包超功率電池如何散貨拼箱海運美國？。

鋰電池儲能電源出口物流電動自行車出口海運美森快船中美專線物流-保時運通全球物流（深圳）有限公司小編為您整理電池貨物安排國際海運過程中會碰到的常見問題：。

一、產(chǎn)品帶超功率鋰電池可以走海運拼箱嗎？。

可以的。

保時運通開辟深圳電池拼箱渠道。

可以選擇在深圳鹽田港安排拼箱方式出口。

但是貨物包裝一定要注意,仍然需要選用UN包裝箱。

包裝電池貨物運輸安全。

電動車,電動輪椅,電動滑板車,太陽能路燈等產(chǎn)品海運散貨拼箱,海運提單不顯示原品名。

倘若要顯示原品名,要提前提供MSDS,UN38.3,貨物運輸鑒定書,向船公司確定是否能顯示。

外包裝不能顯示出危標和敏感字樣。

保時運通提醒超功率儲能電池運送到美國發(fā)FBA國際海運需要注意的事項：。

首先在產(chǎn)品包裝上,因為大功率鋰電池的原因,需要用到指定的包裝材料包裝,搞好絕緣處理。

應(yīng)用堅固的剛性外包裝,且依據(jù)鋰電池的種類,有要求附加標記和標簽。

在鋰電池海運到美國、英國、法國時要保證電池沒有什么瑕疵和損壞,并不會產(chǎn)自熱、自燃或短路等可能存在的危險情況。

然后在申報上,純電池是世界各國海關(guān)查驗相對嚴格的一類物品,除了提供詳細的清關(guān)文件外,還需要合規(guī)申報,預(yù)防貨物被扣。

二、電池?zé)o危包證：。

電池貨物超功率,無危包證。

或是危包證書與貨物不匹配。

針對這個問題,保時運通專業(yè)電池出口物流開辟無危包電池運輸渠道。

無危包證的電池產(chǎn)品,可以選擇買單出口。

以最優(yōu),最節(jié)省成本方案安排出貨。

三、電池產(chǎn)品海運出口干貨解析：。

1.什么叫DG柜？。

DG柜,DangerCargo,危險品柜。

國際海運危險品可分成九大類,而現(xiàn)在要說的是第九類,包含超功率電池,戶外儲能,電動車,電動自行車、充電寶等帶電產(chǎn)品,九類危險品正規(guī)海運出口是要走DG柜的。

2.怎樣辨別電池產(chǎn)品裝普柜或是DG柜a.單個電池不超過20WH,或電池組不超過100WH,裝普柜b.單個電池超出20WH,或電池組超出100WH,貼9類危險品標簽,裝UN箱,裝DG柜。

3.國際海運編號。

比較常見的電池國際海運運輸編號包含有UN3480,3481,3171。

UN3480指鋰電池組,超功率電池等。

UN3481指安裝在設(shè)備中的電池組還有同設(shè)備包裝在一塊的鋰電池組,比如手電筒等。

UN3171指電池驅(qū)動的車輛或電池驅(qū)動的設(shè)備,主要包括電動自行車,滑板車等。