達飛輪船已選擇達門造船廠集團對100艘船進行球莖艏、螺旋槳升級和其他效率裝置的改造。

升級將在敦刻爾克達門船廠(DSDu)和阿姆斯特丹達門船廠(DSAm)進行。

今年將有9艘達飛輪船靠泊,其中5艘靠泊深圳,4艘靠泊大連。

其中三個將用于安裝球鼻艏,第一個將安裝在液化天然氣(LNG)燃料的集裝箱船上。

這個重達120噸的燈泡已經(jīng)在DSAm制造完成,不久將在那里安裝。

雖然球鼻艏改造預(yù)計將節(jié)省5%至10%的燃油消耗,但達飛輪船正在尋求其他升級,以進一步提高其船舶的效率。

達門還將提供螺旋槳升級,修改螺旋槳噴嘴和有機硅涂料。

據(jù)稱,每一項升級都能額外節(jié)省2%至5%的燃料。

其中三艘船還將配備岸電,從而減少在提供服務(wù)的港口?？繒r的排放。

這符合達飛輪船對清潔運營的承諾。

DSAm商務(wù)經(jīng)理Freek van den Eijkel表示:“我們期待著達門和達飛的長期合作伙伴關(guān)系。

“DSDu已經(jīng)與CMA CGM建立了合作關(guān)系,但DSAm和DSDu聯(lián)合起來可以提供CMA CGM所需的服務(wù),因為它們擁有出色的設(shè)施,并且可以方便地進出主要航線。

”。

早些時候,該公司設(shè)立了一項能源特別基金,以五年15億美元的預(yù)算為支持,以加速其能源轉(zhuǎn)型,到2050年實現(xiàn)凈零碳排放。

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