國際海運(yùn)是指承運(yùn)人按照海上貨物運(yùn)輸合同的約定,以海運(yùn)船舶作為運(yùn)載工具,以收取運(yùn)費(fèi)作為報酬,將托運(yùn)人托運(yùn)的貨物經(jīng)海路由一國港口運(yùn)送至另一國港口的行為,它是國際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式。

那么國際海運(yùn)的操作流程是怎樣的呢?。

一、詢價。

需要將以下信息告知貨代,貨重、件數(shù)、品名(是否危險)、是否有品牌、付款方式,起運(yùn)港、目的港、工廠地址(如是需要貨代做拖車和報關(guān)的則需要提供)、柜型,柜量;。

★涉及品牌的,需要提供品牌授權(quán)書,涉及危品的要提供MSDS、貨物運(yùn)輸條件鑒定書、危包證。

★CIF報價=海運(yùn)費(fèi)+雜費(fèi)+文件費(fèi)+封箱費(fèi)+換單費(fèi)+港雜費(fèi)+打單費(fèi)+報關(guān)費(fèi)+托運(yùn)費(fèi)+碼頭操作費(fèi)+附加費(fèi)。

★海運(yùn)費(fèi)的組成=O/F+THC/ORC+DOC+SEAL+EIR+VGM,歐美、地中海線一般收ORC,其他航線收THC,美線還有AMS。

二、訂艙。

下BOOKING給到貨代,貨代根據(jù)要求定倉。

貨代出SO,并將SO給到。

★注意VGM\SI的時間,開倉和還柜時間,截關(guān)時間,避免延誤開船造成額外的費(fèi)用。

三、裝柜。

將SO,裝貨地址,聯(lián)系人,聯(lián)系電話,裝貨時間等資料給到拖車行。

拖車行用SO打單,并提空柜。

司機(jī)將柜號,封號,車牌,司機(jī)聯(lián)系方式 ,柜號照圖片發(fā)給下單人。

裝完貨后,封條封柜門,重柜還碼頭。

四、報關(guān)。

流程 ：申報→放行或查驗→放行。

申報：還重柜后,根據(jù)SO上顯示的截關(guān)時間之前,向海關(guān)申報報關(guān)。

如需要委托報關(guān)行申報,電子委托即可。

★報關(guān)需的單證 報關(guān)單、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、合同、以及產(chǎn)品本身需要的文件例如商檢、許可證等。

查驗：海關(guān)查驗分兩種,一種是審單查驗,一種隨機(jī)查驗,審單有機(jī)審和人工審單,隨機(jī)查驗,則通常是機(jī)器隨機(jī)挑選。

五、對提單。

提單在BOOKING的內(nèi)容上進(jìn)行更改和確認(rèn),船東做出確認(rèn)件發(fā)給發(fā)貨方。

發(fā)貨方根據(jù)實際內(nèi)容和船東確認(rèn)好提單。

提單內(nèi)容一般與報關(guān)內(nèi)容一致,也可以根據(jù)清關(guān)情況進(jìn)行調(diào)整。

以上是國際海運(yùn)操作流程的詳細(xì)內(nèi)容,希望這篇文章對大家有所幫助。