近日某貨運公司數(shù)據(jù)顯示,受出發(fā)站影響等因素印象,目前中俄貨運關(guān)稅及海運運費大幅上漲。

隨著中國免費集裝箱減少以及邊境擁堵有關(guān),已經(jīng)導(dǎo)致俄羅斯至中國的直接鐵路貨運關(guān)稅大幅上漲,平均漲幅在500至800美元甚至更高。

同時,海運運費也呈現(xiàn)上漲趨勢,根據(jù)不同港口,漲幅在800-1500美元不等。

此外,5月份大部分船位已被預(yù)訂,海上航線空位僅在5月底至6月初有空余。

再來看看國內(nèi)重要的外媒出口大市深圳,5月8日第六屆全球AEO大會在深圳開幕,有相關(guān)記者在大會現(xiàn)場獲悉,目前,我國共有5800余家AEO(中文名為：經(jīng)認(rèn)證的經(jīng)營者)企業(yè),這5800余家AEO企業(yè)貢獻(xiàn)我國約四成進(jìn)出口值。

另外有海關(guān)最新數(shù)據(jù)顯示,2023年,我國AEO企業(yè)以20.5%的報關(guān)單量占比,貢獻(xiàn)全國37.1%的進(jìn)出口值和37%的納稅額,成為穩(wěn)住外貿(mào)基本盤的“壓艙石”。

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