Ship Angel是一個革命性的人工智能原生國際貨運平臺,已獲得500萬美元的融資,由Glasswing Ventures和Newark Venture Partners (NVP)共同領(lǐng)投,Bienville Capital、Socii Capital和Plug and Play也參與其中。

這項投資將推動Ship Angel的海運和空運運價管理平臺的擴展,包括引入兩種創(chuàng)新的人工智能解決方案,旨在為受益貨主(bco)簡化工作流程。

這些解決方案在2024年6月的硅谷即插即用峰會上公布。

Ship Angel的人工智能費率管理平臺在費率卡層面提供透明度和控制方面取得了重大飛躍。

通過授權(quán)bco和托運人直接與海運承運人接觸,Ship Angel正在徹底改變物流運營的管理方式,為更高效、更協(xié)作的航運生態(tài)系統(tǒng)鋪平道路,”NVP管理合伙人Thomas Wisniewski評論道。

全球貨運航運市場具有巨大的影響力和影響。

聯(lián)合市場研究公司(Allied Market Research)預(yù)計,到2031年,其總規(guī)模將以每年7%的速度增長,達到4.2萬億美元。

盡管管理和選擇貨運費率至關(guān)重要,但這些過程仍然主要是手動的,容易出現(xiàn)重大的人為錯誤。

在當今動蕩的市場中,bco在發(fā)票上的錯誤率超過30%,導(dǎo)致了巨大的經(jīng)濟損失。

Ship Angel的最新產(chǎn)品,合同修改保護和發(fā)票審計,為費率管理過程引入了關(guān)鍵的自動化,大大提高了bco的財務(wù)績效。

修正衛(wèi)士充當承運人/貨運代理和托運人之間的集中通信樞紐,識別諸如附加費、自由時間調(diào)整和運輸時間更改等變化。

此外,Ship Angel的人工智能發(fā)票審計使bco能夠以數(shù)字方式存儲預(yù)訂,并與精確的日期(例如,在碼頭的航行或收據(jù))和實際價格相匹配。

人工智能迅速識別出不一致之處,大大降低了錯誤率,節(jié)省了無數(shù)小時的體力勞動。

“在現(xiàn)代、高質(zhì)量的物流技術(shù)方面,bco是全球航運領(lǐng)域中服務(wù)最欠缺的領(lǐng)域之一。

航運業(yè)已經(jīng)到了一個關(guān)鍵時刻,復(fù)雜性、不可預(yù)測性和成本都在飆升,而且無法使用電子表格進行管理。

Ship Angel聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Graham Parker表示:“Ship Angel通過創(chuàng)新的人工智能原生SaaS解決方案解決了這些挑戰(zhàn),這些解決方案在效率、供應(yīng)鏈績效和數(shù)據(jù)準確性方面提供了重要價值。

”。

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