很多從事商貿(mào)物流行業(yè)的人士都知道,空運(yùn)的價(jià)格和可靠性比海運(yùn)要高一些,這主要是由于空運(yùn)具有更強(qiáng)的效率性,對于一些需要緊急運(yùn)輸?shù)呢浧穪碚f,人們一般選擇空運(yùn)的形式,達(dá)到快速送達(dá)的目的。

那么國際空運(yùn)價(jià)格主導(dǎo)因素有哪些呢?下面就由小編來告訴大家。

首先,空運(yùn)價(jià)格主導(dǎo)因素最關(guān)鍵的就是在航空成本上。

對于遠(yuǎn)距離航空運(yùn)輸來說,是需要支付高額的航空成本的,如果一條航線安排的機(jī)次較多,航線比較成熟的話,在航空費(fèi)用方面就相對來說比較低一些,因此,這些國家和地區(qū)國際空運(yùn)的價(jià)格相對來說比較低廉一些。

而對于一些比較偏遠(yuǎn)和冷門的地區(qū),本身所安排的航空批次較少,甚至可能一周只有一趟飛機(jī),那么國際空運(yùn)價(jià)格相對來說就十分高昂。

其次,國際空運(yùn)價(jià)格還受季節(jié)等因素影響,一般來說,在西方的圣誕節(jié)前后,服務(wù)業(yè)人員大規(guī)模休假,導(dǎo)致人力成本驟然提高,因此而帶來的運(yùn)費(fèi)顯著提升,也是情理之中的事了。

對于一些非緊急情況下的貨物運(yùn)輸,最好可以選擇避開這段時(shí)間,這對于節(jié)約運(yùn)輸成本來說非常有益。

另外,國際空運(yùn)的價(jià)格還由國際燃油費(fèi)用等因素決定,這主要是出于一些不可調(diào)整的政策方面的考慮,基于羊毛出在羊身上的原理,所有的這些成本投入最終都需要由客戶掏腰包,因此國際空運(yùn)價(jià)格浮動(dòng)變化范圍較大是經(jīng)常發(fā)生的狀況。

國際空運(yùn)價(jià)格雖然比較昂貴,但是由于它安全性很高,而且時(shí)效性強(qiáng),因此在貨運(yùn)市場上,普遍受到商家和客戶的歡迎。

我們可以想象一件貨品在海運(yùn)的過程中漂洋過海,長期在高溫的環(huán)境下,對于貨品本身的質(zhì)量會有很大的影響,尤其是食品、藥品類的產(chǎn)品最好是采用空運(yùn)的形式進(jìn)行運(yùn)輸,對于其他大件物品,則可以根據(jù)客戶的時(shí)效要求進(jìn)行多種選擇。

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