7月4日上午11時(shí)06分,接深圳鹽田碼頭消息,中某遠(yuǎn)海運(yùn)訂艙的1x40重柜在碼頭堆場(chǎng)發(fā)現(xiàn)冒煙。

待查柜號(hào)：BMOU48123**,卸貨港：長(zhǎng)灘,貨名：鋰離子蓄電池,UN no.:3480,IMDG code class：9。

獲悉,隨后鹽田區(qū)消防和海事對(duì)該柜進(jìn)行了應(yīng)急處置,貨物從柜里倒出后出現(xiàn)明火燃燒,目前貨物已無明火及冒煙,目測(cè)狀況穩(wěn)定。

據(jù)了解,經(jīng)華南公司排查,該發(fā)貨人訂艙的除BMOU48123**冒煙著火柜外,還有另外2個(gè)柜TIIU46407**,TGHU69776**仍然在鹽田碼頭堆場(chǎng),華南公司已HOLD住三個(gè)柜暫停出運(yùn)。

經(jīng)再次排查,該發(fā)貨人還有7個(gè)柜分別在**船上,后續(xù)處理方式目前暫時(shí)不詳。

我們進(jìn)一步關(guān)注事態(tài)發(fā)展。

在深圳各海關(guān)嚴(yán)查出口申報(bào)的風(fēng)頭下,還出現(xiàn)如此驚心動(dòng)魄的事故,將會(huì)引發(fā)新一輪對(duì)危險(xiǎn)品的持續(xù)嚴(yán)查嚴(yán)打!。

各出貨貨主,有電池和電池產(chǎn)品出口還是要申報(bào)和合規(guī),電池MSDS,UN38.3,產(chǎn)品運(yùn)輸鑒定報(bào)告,都要合規(guī)去做。

接下來,小編將為大家簡(jiǎn)單梳理一下危險(xiǎn)品操作流程。

【注意】。

危險(xiǎn)品操作一定要提前確認(rèn),哪些倉(cāng)庫(kù)能裝;哪些船東能接;中轉(zhuǎn)港是否接受;危險(xiǎn)品級(jí)別越高,操作需要的文件和細(xì)節(jié)要求越高。

【誤區(qū)】。

并不是只有化工品才是危險(xiǎn)品。

棉花作為我們?nèi)粘３Ｒ姷呢浳?其本身在使用時(shí)是沒有危險(xiǎn)性的,但其在海洋運(yùn)輸?shù)拿荛]環(huán)境中,受高溫膨脹,在有限空間內(nèi)極易發(fā)生爆炸,這就存在一定的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn),往往在船公司接艙時(shí)也會(huì)被判定為危險(xiǎn)品。

訂 艙。

危險(xiǎn)品海運(yùn)出口一般需要貨主提前10工作日將以下文件傳真給負(fù)責(zé)幫助出運(yùn)的貨代公司。

1、海運(yùn)托書;。

2、危險(xiǎn)品包裝使用鑒定結(jié)果單;。

3、包裝危險(xiǎn)貨物技術(shù)說明書;。

4、非危證明即MaterialSafetyDataSheet(MSDS)。

注意：海運(yùn)托書上應(yīng)注明中英文品名、箱型、危險(xiǎn)品級(jí)別(CLASSNO.)、聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)品編碼(UNNO.)、貨物包裝以及特殊要求,以方便申請(qǐng)艙位和危險(xiǎn)品申報(bào)。

提供申報(bào)資料。

1、危險(xiǎn)品包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單*危包證顯示數(shù)據(jù)應(yīng)≥報(bào)關(guān)數(shù)據(jù);。

2、危險(xiǎn)品包裝使用鑒定結(jié)果單*不同品名應(yīng)一一對(duì)應(yīng);。

3、產(chǎn)品說明：中英文對(duì)照;。

4、出口報(bào)關(guān)單(a.發(fā)票b.裝箱單c.報(bào)關(guān)委托單d.出口報(bào)關(guān)單)。

注意：根據(jù)以上單據(jù),并按照正確的數(shù)據(jù)、品名、箱型等到海事局進(jìn)行貨申報(bào),然后再根據(jù)貨申報(bào)單和裝箱證明書等送船公司(船代)進(jìn)行船申報(bào)。

報(bào) 關(guān)。

必須提前3天提供出口報(bào)關(guān)相關(guān)資料正本：。

1、發(fā)票;。

2、裝箱單;。

3、報(bào)關(guān)委托單;。

4、出口報(bào)關(guān)單;。

5、貨物的詳細(xì)申報(bào)要素;。

注意:根據(jù)以上單據(jù),并根據(jù)貨申報(bào)單、箱封號(hào)等進(jìn)行報(bào)關(guān)。

裝箱進(jìn)場(chǎng)。

由于危險(xiǎn)品是船邊直裝,所以一般是在船開前3天裝箱。

裝箱分兩種方式：。

1、貨主自行送貨至危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝,貨主需在船開前3天內(nèi)把貨物送到貨代公司指定的危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù);。

2、到工廠裝箱,貨主需提前準(zhǔn)備好貨物,貨物裝箱后一定要在集裝箱的四周貼上大危標(biāo),如果所裝的貨物一旦瀉漏會(huì)對(duì)海洋造成污染的話,還需要貼上海洋污染標(biāo)記,同時(shí)拍照取證。

需要注意的是：。

a、危險(xiǎn)品的拖車或者內(nèi)裝都必須使用具有危險(xiǎn)品運(yùn)輸資格的車隊(duì),費(fèi)用按照等級(jí)來計(jì)算。

b、貨申報(bào)截止時(shí)間一般為開船前48小時(shí),所以必須在此時(shí)間前提出箱子。

c、截止貨申報(bào)同時(shí)要提供箱封號(hào)的,所以必須在此時(shí)間前提出箱子。

d、裝貨時(shí)要有海事局公安或消防及外理,裝卸公司業(yè)務(wù)經(jīng)理等到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝。

金鑰匙跨境溫馨提醒：現(xiàn)在正值盛夏,天氣炎熱,集裝箱在陽(yáng)光烈日暴曬下,箱體內(nèi)部溫度會(huì)超過50甚至60度以上,無論是正規(guī)還是非正規(guī)方式出運(yùn)電池類貨物的,危包證和UN箱是必備,剩下就是貨物的品質(zhì)和QC檢測(cè)須嚴(yán)格過關(guān)。

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