今天,馬士基航空貨運(yùn)公司(以下簡稱馬士基空運(yùn))接收了自己的首架全新波音777F貨機(jī),這也是馬士基空運(yùn)訂購的兩架波音777F貨機(jī)中交付的第一架。

貨機(jī)的交接儀式在位于美國西雅圖的波音公司總部舉行。

該貨機(jī)計劃于7月13日抵達(dá)馬士基空運(yùn)在丹麥比隆的基地機(jī)場。

馬士基空運(yùn)隸屬于全球綜合物流提供商A.P.穆勒-馬士基(以下簡稱馬士基)。

這兩架波音777F貨機(jī)的加入將提升馬士基空運(yùn)的運(yùn)力和效率,尤其利好馬士基空運(yùn)在中國和歐洲的客戶。

兩架貨機(jī)都將被部署在馬士基現(xiàn)有的從歐洲至中國的航線上,并逐步從每周三班增加到六班。

777F的加入不僅提升了中歐航線上的運(yùn)力和效率,還能夠為客戶在各機(jī)場的操作提供更穩(wěn)定且高質(zhì)量的服務(wù)。

作為推進(jìn)機(jī)隊現(xiàn)代化的舉措之一,馬士基于2021年11月訂購了這兩架貨機(jī),第二架貨機(jī)預(yù)計在第三季度晚些時候交付。

屆時,馬士基空運(yùn)的自有機(jī)隊將擁有兩架波音777F和20架波音767F。

馬士基航空貨運(yùn)公司負(fù)責(zé)人Lars Jordahn表示：“很高興接收波音777F加入我們的機(jī)隊。

這兩架目前市場上最大、最可靠的貨機(jī)的加入讓我們的機(jī)隊更加先進(jìn)。

藉此,我們進(jìn)入了航空貨運(yùn)的頂級賽道。

波音777F的有效載荷是767F的兩倍以上,它也是世界上搭載了GE90發(fā)動機(jī)的最省油的飛機(jī)。

”。

馬士基物流與服務(wù)執(zhí)行副總裁兼首席產(chǎn)品官Narin Phol表示：“從商業(yè)角度看,這兩架波音777F將極大地提升我們服務(wù)空運(yùn)客戶的能力。

市場對包括空運(yùn)在內(nèi)的集成化供應(yīng)鏈解決方案的需求不斷增加,新加入的777F不但能夠構(gòu)建更高效的航線,還能為客戶提供更高的運(yùn)力。

”。

Narin Phol補(bǔ)充道：“物流行業(yè)的市場環(huán)境多變,越來越多的貨主選擇減少供應(yīng)鏈中供應(yīng)商的數(shù)量。

這有助于貨主更深入地了解每個供應(yīng)商的情況,以便在出現(xiàn)意外情況時根據(jù)更充足的信息更敏捷地應(yīng)對。

空運(yùn)運(yùn)力和完全的資產(chǎn)控制權(quán)在這一多變的背景下就顯得尤為重要,它們能夠提高空運(yùn)的韌性、可視性和靈活性。

”。

波音777F的飛行距離可達(dá)9200公里(4970海里),最大有效載荷為102,000公斤。

它的主甲板能夠裝載高達(dá)3米的貨盤,且所有的貨物甲板都可以控制溫度。

它的機(jī)上網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)(Onboard Network System)在未來可實現(xiàn)貨物聯(lián)網(wǎng)。

馬士基購買的777F配裝了GE90發(fā)動機(jī),這是世界上最強(qiáng)大、最可靠的商用噴氣發(fā)動機(jī)。

除了自有機(jī)隊外,馬士基還使用其他航空公司的商業(yè)航班運(yùn)輸大量貨物。

通過馬士基在Maersk.com上的現(xiàn)代化空運(yùn)預(yù)訂工具,客戶可以選擇并直接預(yù)訂覆蓋90多個國家、共七萬多個起運(yùn)港和目的港機(jī)場組合的航班,并可獲得即時報價和選擇增值服務(wù)。

馬士基空運(yùn)在全球空運(yùn)公司中排名前20位,在德國和荷蘭排名前10位。