德鐵信可通過與 Cargo.one 建立新的合作伙伴關(guān)系,擴(kuò)大了可進(jìn)行在線預(yù)訂的數(shù)字化連接的航空公司數(shù)量。

近幾個月來,該貨運(yùn)代理一直在與一系列航空公司合作伙伴建立 API 連接,以提高預(yù)訂流程的效率。

今天德鐵信可宣布已與在線預(yù)訂門戶網(wǎng)站 Cargo.one 建立合作伙伴關(guān)系,這將使其能夠以數(shù)字方式訪問 50 家航空公司的運(yùn)力。

德鐵信可和 Cargo.one 之間的連接基于德鐵信可運(yùn)輸管理系統(tǒng)的 API 調(diào)用,以獲取運(yùn)力的可用性和定價以及預(yù)訂和預(yù)訂確認(rèn)。

這些呼叫被觸發(fā)并反饋至德鐵信可的運(yùn)輸管理系統(tǒng)。

該貨運(yùn)代理表示,當(dāng)它以數(shù)字方式回應(yīng)客戶的報價請求時,它會詢問更多的航空公司——平均數(shù)量是其四倍。

“德鐵信可約 75% 的全球空運(yùn)量由我們排名前 20 的航空公司承運(yùn)。

我們已經(jīng)設(shè)置了相當(dāng)比例的直接API接口。

現(xiàn)在我們幾乎與所有這些都建立了聯(lián)系,”德鐵信可發(fā)言人馬里奧·阿諾德 (Mario Arnold) 說道。

該航空公司此前已與九家航空公司建立了 API 連接：Cargolux(2022 年 11 月)、卡塔爾航空貨運(yùn)(2023 年 5 月)、漢莎航空貨運(yùn)(2023 年 6 月)、法航荷航馬丁航空貨運(yùn)(2023 年 8 月)、美國航空貨運(yùn)(2023 年 11 月)、國泰貨運(yùn)(2023 年 12 月)、阿聯(lián)酋航空貨運(yùn)(2024 年 4 月)、阿維安卡貨運(yùn)(2024 年 5 月)。

該貨運(yùn)代理補(bǔ)充說,隨著“全球供應(yīng)鏈中斷已成為常態(tài)”以及航空運(yùn)輸?shù)碾娮由虅?wù)需求不斷上升,數(shù)字連接以及提供即時報價和運(yùn)力的能力變得越來越重要。

DB Schenker 空運(yùn)和海運(yùn)全球董事會成員 Thorsten Meincke 表示：“我們通過建立市場需求旺盛的解決方案,繼續(xù)實現(xiàn)運(yùn)輸數(shù)字化。

“通過增加我們對可用航空公司運(yùn)力的訪問,我們?yōu)榭蛻艄?jié)省了時間,并使他們的流程更快、更順暢、更高效。

Cargo.one 非常適合這項工作,因為他們?yōu)橛螒驇砹斯芾泶罅繉崟r數(shù)據(jù)的深厚專業(yè)知識。

”。

全球信息技術(shù)和數(shù)字化董事會成員 Christa Koenen 補(bǔ)充道：“通過 IT 實現(xiàn)的效率提升有助于提高整個物流行業(yè)的資源效率。

“德鐵信可以數(shù)字方式連接的承運(yùn)商越多,從而實現(xiàn)流程自動化和優(yōu)化,我們客戶的最終選擇就越好。

這個概念類似于航空公司或旅行社的自動最后一刻優(yōu)惠。

”。

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