央視新聞報道,據(jù)美國貿(mào)易代表辦公室發(fā)布的一份聲明,當(dāng)?shù)貢r間9月13日,美國拜登政府表示,美國最終確定對某些中國制造的產(chǎn)品提高關(guān)稅。

美國貿(mào)易代表辦公室稱,自9月27日起,中國制造的電動汽車的關(guān)稅稅率將上調(diào)至100%,太陽能電池的關(guān)稅稅率將上調(diào)至50%,電動汽車電池、關(guān)鍵礦產(chǎn)、鋼鐵、鋁、口罩和岸邊集裝箱起重機(jī)的關(guān)稅稅率將上調(diào)至25%,而包括半導(dǎo)體芯片在內(nèi)的其他產(chǎn)品的關(guān)稅上調(diào)也將在未來兩年內(nèi)生效。

9月5日,商務(wù)部舉行例行新聞發(fā)布會。

會上記者提問：近日美國貿(mào)易代表辦公室再度延遲宣布對中國產(chǎn)品加征301關(guān)稅的決定,請問中方對此有何回應(yīng)?中美是否就關(guān)稅問題保持溝通。

商務(wù)部發(fā)言人何詠前表示,我們注意到有關(guān)公告,中方已多次向美方就301關(guān)稅問題提出嚴(yán)正交涉,世貿(mào)組織早已裁決301關(guān)稅違反世貿(mào)組織規(guī)則,美方提高對華加征關(guān)稅的做法是錯上加錯。

此前美國貿(mào)易代表辦公室就關(guān)稅復(fù)審結(jié)果征求公眾評論意見,多數(shù)意見反對加征關(guān)稅或申請擴(kuò)大關(guān)稅豁免范圍,這說明美對華301關(guān)稅不得人心。

我們敦促美方糾正錯誤做法,積極回應(yīng)各界呼聲,立即取消全部對華加征關(guān)稅。

就在一個月前,數(shù)百家公司、行業(yè)協(xié)會等向美國政府提交1000多份意見,其中反對對華新加征關(guān)稅的人占大多數(shù),列舉的理由包括擾亂全球貿(mào)易秩序、提高成本并損害企業(yè)和消費(fèi)者利益、無法尋求替代產(chǎn)品、減少就業(yè)、削弱企業(yè)競爭優(yōu)勢、損害公共衛(wèi)生、影響航運(yùn)業(yè)等。

穆迪公司的數(shù)據(jù)推算也驗(yàn)證了這一點(diǎn)：美國消費(fèi)者承擔(dān)了對華加征關(guān)稅92%的成本,每個美國家庭每年增加開支1300美元。

美中貿(mào)易全國委員會會長克雷格·艾倫認(rèn)為,維持之前關(guān)稅以及征收額外關(guān)稅最終會增加美國企業(yè)在國內(nèi)外的競爭難度,削減美國就業(yè)崗位并在通脹時期增加美國制造商和消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)。

美國借加征關(guān)稅打壓中國新能源產(chǎn)業(yè)也只是一廂情愿。

中國新能源產(chǎn)品憑借技術(shù)價格上的比較優(yōu)勢暢銷全球,迎來產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇源于中國瞄準(zhǔn)未來方向,順應(yīng)產(chǎn)業(yè)變革趨勢,堅(jiān)定不移地走綠色低碳發(fā)展道路,發(fā)展依托的是完善的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系、強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)配套能力和優(yōu)質(zhì)豐富的人力資源等制造業(yè)“家底”,持續(xù)動力來自能夠激發(fā)技術(shù)突破和商業(yè)模式創(chuàng)新的充分市場競爭,總之是市場原則和經(jīng)濟(jì)規(guī)律綜合作用下產(chǎn)生的必然結(jié)果,其對全球經(jīng)濟(jì)和綠色轉(zhuǎn)型的影響。

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