在通過(guò)空運(yùn)、海運(yùn)或陸路將貨物從一個(gè)國(guó)家運(yùn)送到另一個(gè)國(guó)家的業(yè)務(wù)中,您經(jīng)常聽(tīng)到使用CBM一詞。

CBM是“立方米”的縮寫(xiě),是航運(yùn)中廣泛使用的計(jì)量單位,它決定了您支付的運(yùn)費(fèi),無(wú)論是跨境電商賣家還是跨境物流公司業(yè)務(wù)員都必須清醒了解的基礎(chǔ)知識(shí)點(diǎn),下面小編帶您一起了解跨境航空海運(yùn)CBM是什么意思,如何計(jì)算?。

什么是CBM?。

立方米或CBM是對(duì)貨物體積的測(cè)量。

它決定了您的貨物將在船舶、飛機(jī)或卡車上占用多少空間,進(jìn)而決定運(yùn)輸成本。

您如何計(jì)算CBM?。

長(zhǎng)x寬x高=CBM。

這是用于以CBM(m³)為單位測(cè)量貨物體積的公式。

比如說(shuō),你有一個(gè)長(zhǎng)2米、寬2米、高2米的紙箱。

那么,它的體積是2x2x2=8m³。

如果您在一次托運(yùn)中有10個(gè)相同的紙箱,您只需將CBM乘以紙箱總數(shù)即可得出總體積-8x10=80m³。

如果紙箱尺寸不同,則使用相同的公式計(jì)算每個(gè)紙箱的CBM,然后將總數(shù)相加。

什么是體積重量和計(jì)費(fèi)重量?。

在航運(yùn)中,體積(CBM)是計(jì)算運(yùn)費(fèi)的一種方式。

另一個(gè)是重量。

傳統(tǒng)上,據(jù)說(shuō)貨物的重量決定了它的運(yùn)輸成本。

但是,如果貨物非常輕但體積很大(例如,一箱泡沫塑料杯或一包棉花)怎么辦?這樣的裝運(yùn)會(huì)比裝運(yùn)小型鋼鐵物品占用更多的空間。

但如果以重量輕來(lái)收取運(yùn)費(fèi),那只是名義上的。

這就是所謂的尺寸或體積重量和計(jì)費(fèi)重量的概念。

毛重：這是您貨物的實(shí)際重量,包括任何包裝、緩沖墊和托盤(pán)。

體積重量/體積重量：將貨物體積換算成其重量當(dāng)量(CBMtokg)稱為體積重量或體積重量。

根據(jù)貨運(yùn)方式(空運(yùn)、海運(yùn)、公路)和承運(yùn)人,可以使用以下任一公式計(jì)算體積重量：。

1、CBMxDIM系數(shù)=體積重量。

2、長(zhǎng)(cm)x寬(cm)x高(cm)x數(shù)量/DIM系數(shù)=體積重量。

數(shù)量是構(gòu)成單個(gè)貨物托運(yùn)的包裹數(shù)量。

DIM系數(shù)或體積重量系數(shù)因貨運(yùn)方式(海運(yùn)、空運(yùn)、快遞、卡車)和承運(yùn)人而異。

普遍接受的DIM因素是：。

1、海運(yùn)–1:1,000(1m³=1,000kg或1噸)。

2、空運(yùn)–1:6,000(1m³=6,000kg或6噸)。

但是當(dāng)我們使用第一個(gè)公式(CBMxDIMFactor=DimensionalWeight)時(shí),DIM因子為1:167,其中1m³=167kg。

3、快遞/快遞運(yùn)費(fèi)–1:5,000(1m³=5,000kg或5噸)。

4、公路貨運(yùn)(少于卡車或LTL)–1:3,000(1m³=3,000kg或3噸。

注意：盡管此處提到的DIM因素已被廣泛接受,但它們?nèi)钥赡芤蜇涍\(yùn)方式、服務(wù)提供商和地區(qū)而異,因此請(qǐng)檢查適用于您的情況的因素。

收費(fèi)重量：一旦您獲得了毛重和體積重量,您的貨運(yùn)服務(wù)提供商將根據(jù)兩者中的較大者向您收費(fèi)。

這稱為計(jì)費(fèi)重量。

如果毛重大于體積重量,則按前者收費(fèi)。

但如果體積重量更大,那就是計(jì)費(fèi)重量。

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