Grimaldi 集團(tuán)決定通過(guò)在希臘帕特雷港進(jìn)行中間?？縼?lái)加強(qiáng)的里雅斯特-安巴利的Ro-Ro航線。

Grimaldi 的目標(biāo)是在希臘和土耳其之間建立直接聯(lián)系,并改善這些國(guó)家與意大利之間的聯(lián)系。

更新后的的里雅斯特-帕特拉斯-安巴里航線將于10月23日開(kāi)始全面運(yùn)營(yíng),并將由姊妹船Eco Mediterranea和Eco Malta運(yùn)營(yíng)。

這些混合動(dòng)力滾裝船,每艘運(yùn)輸能力超過(guò)500個(gè)拖車,是世界上最環(huán)保的,因?yàn)榕c上一代滾裝船相比,它們可以將每個(gè)貨物單位的二氧化碳排放量減少一半,甚至在港口停留期間將二氧化碳排放量降至零。

這三個(gè)港口每周都有兩個(gè)班次,這條從的里雅斯特到帕特拉斯到安巴里的航線補(bǔ)充了格里馬爾迪航線的網(wǎng)絡(luò)。

再加上每周三班的威尼斯-巴里-帕特雷服務(wù)(也由兩艘生態(tài)級(jí)船運(yùn)營(yíng))和在希臘港口的轉(zhuǎn)運(yùn),這條航線將延伸到意大利南部,使通過(guò)巴里港進(jìn)出土耳其的滾動(dòng)貨物變得容易。

此外,威尼斯將通過(guò)同樣的轉(zhuǎn)運(yùn)模式,成為意大利北部和土耳其之間滾動(dòng)貨物運(yùn)輸?shù)牧硪粋€(gè)門戶。

“新的的里雅斯特-帕特拉-安巴里路線再次證明了我們集團(tuán)提供的海上高速公路網(wǎng)絡(luò)的巨大潛力。

隨著一個(gè)?？扛鄣脑黾?服務(wù)范圍呈指數(shù)級(jí)擴(kuò)展,整體上利用了我們連接的范圍、頻率和效率,”那不勒斯集團(tuán)的總經(jīng)理Emanuele Grimaldi說(shuō)。

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