時間進入到2024年最后一個季度,隨著下半年假日購物旺季的臨近,多家國際快遞公司陸續(xù)公布了運費調(diào)整方案,以應(yīng)對即將增加的服務(wù)需求。

面對激增的物流成本,跨境賣家該如何應(yīng)對呢？。

UPSUPS曾在今年7月宣布將上調(diào)兩次旺季附加費。

首次上調(diào)已在9月15日生效,把旺季附加費從3.5美元上調(diào)到7.75美元；第二次上調(diào)將在11月中下旬,旺季附加費將進一步上漲到9.95美元。

同時,大型包裹和超出最大限額包裹的附加費也會相應(yīng)調(diào)整。

近期,UPS發(fā)布公告稱,從2024年12月23日起,UPS地面運輸、空運及國際服務(wù)的每日費率將平均上漲5.9%。

此外,自2024年10月21日起,適用區(qū)域附加費的郵政編碼列表將進行更新。

自2024年10月26日起,所有通過信用卡支付的發(fā)票將收取額外2%的附加費。

自2025年1月27日起,將對大型包裹附加費(LPS)和附加操作費(AHC)的計算方法進行修訂。

附加操作費(AHC)：AHC的長度加周長定義將由立方體積定義取代,其他因素保持不變。

DHLDHL Express在今年9月,宣布增收旺季附加費,自2024年9月15日至2025年1月31日期間,根據(jù)貨物的始發(fā)地和目的地來征收旺季附加費。

不久后,其也公布了新的費率調(diào)整計劃。

不過和UPS、聯(lián)邦快遞不同,DHL的費率上調(diào)策略具有明顯的地區(qū)差異。

據(jù)DHL公布信息,從2025年1月1日起,中國香港、澳門和臺灣地區(qū)的運輸費用將平均上漲4.9%；日本地區(qū)運費平均上漲6.9%；澳大利亞地區(qū)運費平均上漲4.9%。

FedExFedEx也在同一時期宣布了費率及附加費的調(diào)整計劃：將聯(lián)邦快遞（FedEx Express）和聯(lián)邦快遞陸運（FedEx Ground）的費率提高5.9%,這一調(diào)整已在2024年9月15日生效。

該費用過去主要適用于假日季節(jié),但現(xiàn)已更名為并適用于全年需求高峰時段。

此外,自2025年1月6日起,聯(lián)邦快遞在美國境內(nèi)、美國進出口服務(wù)的貨運費率都將平均上漲5.9%。

同時,FedEx還額外提高了住宅區(qū)包裹、特定郵政編碼區(qū)包裹等特殊包裹的配送費用。

跨境賣家如何降低物流成本一、選擇合適的物流方式。

小包裹物流：適用于小批量、輕小商品,如DHL、FedEx等。

大包裹物流：適用于大批量、重型商品,如海運、空運等。

專線物流： 適合特定國家或地區(qū)的物流專線,可享受更優(yōu)惠的價格。

海外倉： 將貨物提前運到海外倉庫,縮短配送時間,降低物流成本。

二、優(yōu)化包裝。

簡約包裝： 減少包裝材料,降低包裝成本。

定制化包裝： 根據(jù)產(chǎn)品特性定制包裝,提高產(chǎn)品保護性,減少損壞率。

填充物選擇： 選擇環(huán)保、輕質(zhì)的填充物,如氣泡膜、紙?zhí)畛湮锏取?/p>

三、合理規(guī)劃發(fā)貨。

批量發(fā)貨： 盡量將多個訂單合并發(fā)貨,降低單件商品的物流成本。

選擇合適的運輸時間： 避開高峰期發(fā)貨,可以獲得更優(yōu)惠的價格。

與物流商建立長期合作關(guān)系： 可以獲得更優(yōu)惠的運費和更好的服務(wù)。

四、利用海外倉。

縮短配送時間： 提高客戶滿意度,增加復(fù)購率。

降低關(guān)稅： 可以享受當(dāng)?shù)氐亩愂照摺?/p>

提供本地化服務(wù)： 更好地滿足當(dāng)?shù)叵M者的需求。

五、選擇合適的物流供應(yīng)商。

貨比三家：比較不同物流供應(yīng)商的價格、服務(wù)、時效等。

查看評價：參考網(wǎng)上的評價,選擇信譽良好的物流供應(yīng)商。

簽訂合同：與物流供應(yīng)商簽訂合同,明確雙方權(quán)利義務(wù)。

降低跨境電商物流成本是一個系統(tǒng)工程,需要賣家從多個方面入手,綜合考慮。

通過選擇合適的物流方式、優(yōu)化包裝、利用海外倉等手段,可以有效降低物流成本,提升產(chǎn)品的競爭力。

旺季漲價是大勢所趨,對跨境賣家而言,大家可以根據(jù)上方提到的方法,并結(jié)合自身預(yù)算,靈活選擇海運、空運或其他的運輸方式,制定合適的承運方案,提前規(guī)劃布局。