總部位于漢堡的海運(yùn)公司赫伯羅特公布今年前9個(gè)月的利息、稅項(xiàng)、折舊及攤銷前利潤(EBITDA)為36億美元,利息和稅項(xiàng)前利潤(EBIT)為19億美元,利潤為18億美元。

這家德國公司指出：“鑒于今年上半年運(yùn)費(fèi)較低,以及由于船只在好望角周圍改道而增加的運(yùn)輸費(fèi)用,這些結(jié)果低于去年同期水平,正如預(yù)期的那樣。

”然而,“第三季度需求強(qiáng)勁,運(yùn)費(fèi)上漲,導(dǎo)致收益與2024年前幾個(gè)季度相比顯著增加。

”。

第五大集裝箱航運(yùn)公司運(yùn)輸了930萬標(biāo)準(zhǔn)箱,與去年同期相比增長了5%。

該公司集裝箱業(yè)務(wù)收入下降2%至150億美元,主要原因是平均運(yùn)費(fèi)下降至1467美元/TEU。

此外,赫伯羅特分部EBITDA下降至35億美元,EBIT下降至19億美元。

此外,該公司的終端和基礎(chǔ)設(shè)施部門在2024年前9個(gè)月的銷售額和收益顯著增長,EBITDA上升至1.14億美元,EBIT上升至5600萬美元。

赫伯羅特首席執(zhí)行官羅爾夫•哈本•詹森指出：“2024年前9個(gè)月的需求出乎意料地強(qiáng)勁。

Jansen繼續(xù)評論說：“盡管紅海的安全局勢緊張,船只也隨之改變航線,但與去年相比,我們的運(yùn)輸量進(jìn)一步增加,總體上取得了不錯(cuò)的成績。

與此同時(shí),我們已經(jīng)委托了24艘船的廣泛新建計(jì)劃,我們將進(jìn)一步現(xiàn)代化和脫碳我們的船隊(duì),從而確保我們的長期競爭力。

此外,我們在建立漢薩國際碼頭品牌下的碼頭業(yè)務(wù)方面取得了良好進(jìn)展。

展望未來,我們將繼續(xù)大力實(shí)施《2030年戰(zhàn)略》,同時(shí)關(guān)注我們的增長和質(zhì)量目標(biāo)。

”。

鑒于最近的需求高于預(yù)期,運(yùn)費(fèi)有所改善,盡管運(yùn)輸費(fèi)用有所增加,但公司執(zhí)行委員會提高了本財(cái)政年度的預(yù)測。

預(yù)計(jì)集團(tuán)EBITDA將在46億至50億美元之間,EBIT將在24億至28億美元之間。

赫伯羅特在其公告中指出：“考慮到運(yùn)費(fèi)的高度波動和持續(xù)的重大地緣政治挑戰(zhàn),這一預(yù)測仍然存在不確定性。

”。

以上便是本期金鑰匙跨境為您分享的全部內(nèi)容,若您還有任何國際物流方面的服務(wù)需求,請咨詢金鑰匙跨境專業(yè)的國際物流顧問。