由于客機(jī)增加放緩、貨機(jī)供應(yīng)短缺以及電子商務(wù)需求依然強(qiáng)勁,明年航空貨運(yùn)能力可能會(huì)出現(xiàn)短缺。

Rotate 首席執(zhí)行官 Ryan Keyrouse 上周在 Tiaca 航空貨運(yùn)論壇上發(fā)表講話,強(qiáng)調(diào)了該行業(yè)在供應(yīng)方面可能面臨的一些問(wèn)題。

他指出,機(jī)腹產(chǎn)能增長(zhǎng)正在放緩,飛機(jī)生產(chǎn)出現(xiàn)延誤,而客運(yùn)市場(chǎng)的高需求正在影響可用于改裝貨機(jī)的原料量。

基魯斯表示,飛機(jī)利用率處于過(guò)去五年來(lái)的最高水平,這意味著不太可能從當(dāng)前的全球機(jī)隊(duì)中擠出更多的運(yùn)力。

他表示,如果亞洲以外的電子商務(wù)需求明年繼續(xù)以 20% 左右的速度增長(zhǎng),除了持續(xù)的產(chǎn)能短缺之外,可能會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)能從其他市場(chǎng)轉(zhuǎn)移到該地區(qū)。

“我們幾乎達(dá)到了最大利用率,因此飛機(jī)無(wú)法飛行更多,如果你看看交付和轉(zhuǎn)換情況,明年我們的運(yùn)力增長(zhǎng)最多為 4.4%,”Keyrouse 說(shuō)。

“我們沒(méi)有考慮退役因素,因此如果我們退役幾架飛機(jī),成本只會(huì)更低。

“如果產(chǎn)能增長(zhǎng) 4.4%,(來(lái)自中國(guó))需求增長(zhǎng) 20%,那么增長(zhǎng)只能來(lái)自一個(gè)地方——將產(chǎn)能從非洲和拉丁美洲轉(zhuǎn)移到這些市場(chǎng)。

“你必須想知道這能走多遠(yuǎn),但這實(shí)際上只是你為滿足這一需求而增加產(chǎn)能的杠桿。

”。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,空客和波音的新寬體貨機(jī)項(xiàng)目也會(huì)出現(xiàn)延誤,而機(jī)隊(duì)的平均機(jī)齡則持續(xù)上升。

“每家航空公司都會(huì)盡力延長(zhǎng)飛機(jī)的使用壽命,這很有意義,但你會(huì)看到服務(wù)中斷,利用率下降,因?yàn)轱w機(jī)由于老化而飛行次數(shù)減少。

”。

在需求方面,他表示明年的電子商務(wù)需求存在風(fēng)險(xiǎn),但銷量可能會(huì)保持強(qiáng)勁。

他進(jìn)一步解釋說(shuō),美國(guó)和其他國(guó)家正在尋求進(jìn)行監(jiān)管改革,這可能會(huì)阻礙電子商務(wù)產(chǎn)品的進(jìn)口。

與此同時(shí),Temu 和 Shein 等購(gòu)物應(yīng)用程序的下載量正在放緩。

不過(guò),他補(bǔ)充說(shuō),雖然購(gòu)物應(yīng)用程序下載量增長(zhǎng)放緩,但總體仍在增長(zhǎng),這些公司將繼續(xù)使用空運(yùn)。

他表示,更嚴(yán)格的電子商務(wù)監(jiān)管可能會(huì)讓 Temu 和 Shein 等公司將增長(zhǎng)重點(diǎn)放在滲透率較低的市場(chǎng)上。

“東南亞每人消費(fèi) 1.4 公斤電子商務(wù),但如果你看看北美市場(chǎng),它是 3.3 公斤,歐洲是 2.7 公斤,所以如果你在東南亞每人增加 1 公斤,你就會(huì)增加很多電子產(chǎn)品。

”商業(yè)。

“所以我認(rèn)為這些市場(chǎng)有很大的增長(zhǎng)潛力,拉丁美洲也是一個(gè)替代選擇。

“你仍然可以飛越太平洋,到達(dá)邁阿密,到達(dá)拉丁美洲,只需下降就可以跳過(guò)進(jìn)口關(guān)稅。

“我認(rèn)為,到 2025 年,我們將看到一些運(yùn)營(yíng)商和行業(yè)參與者會(huì)思考如何通過(guò)尋找新的電子商務(wù)市場(chǎng)來(lái)緩解美國(guó)的影響。

”。

關(guān)于美國(guó)候任總統(tǒng)唐納德·特朗普威脅征收貿(mào)易關(guān)稅的潛在影響,基魯斯表示,在關(guān)稅實(shí)施之前,需求可能會(huì)出現(xiàn)激增,然后下降。

然而,隨著生產(chǎn)的轉(zhuǎn)移,其他市場(chǎng)的出口將開(kāi)始回升。

他指出,2018 年和 2019 年征收關(guān)稅后,越南出口量增加了 90%,盡管他承認(rèn)搬遷工廠并不是一個(gè)簡(jiǎn)單的過(guò)程。

他補(bǔ)充說(shuō),短期內(nèi)可能會(huì)產(chǎn)生影響,但從長(zhǎng)期來(lái)看,貿(mào)易可能會(huì)像2018-2019年中美關(guān)稅戰(zhàn)以來(lái)那樣繼續(xù)增長(zhǎng)。

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