早在 2012 年,香港政府就批準(zhǔn)了機(jī)場第三條跑道的建設(shè)計劃。

跑道于 2016 年動工,跑道于 2022 年啟用,但香港國際機(jī)場至今仍維持兩條跑道系統(tǒng)。

這是因?yàn)闄C(jī)場的中心跑道暫時關(guān)閉,以便進(jìn)行重新配置工程,包括重新平整跑道路面以配合連接滑行道、建造新的跑道入口和出口滑行道以及建造新的環(huán)繞式滑行道。

本周早些時候,所有三個跑道開始同時運(yùn)營,國泰航空 CX8333 特殊航班從中心跑道恢復(fù)起飛。

香港國際機(jī)場表示,機(jī)場的飛機(jī)起降次數(shù)將逐步增加,“以配合航空交通需求”。

該樞紐的目標(biāo)是到下一個十年中期每年為 1.2 億乘客和 1000 萬噸貨物提供服務(wù)。

香港機(jī)場管理局主席Fred Lam在評論這一消息時表示：。

“三跑道系統(tǒng)的建成將顯著提升機(jī)場的整體容量,進(jìn)一步擴(kuò)大我們廣泛的空中交通網(wǎng)絡(luò),鞏固我們作為國際航空樞紐的地位。

“三跑道系統(tǒng)的啟用將為機(jī)場城的發(fā)展提供動力,支持香港的經(jīng)濟(jì)增長。

“憑借香港的獨(dú)特優(yōu)勢,機(jī)場城將成為世界領(lǐng)先的新地標(biāo),吸引世界各地的游客,帶動香港的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

”。

與此同時,香港特別行政區(qū)行政長官John KC Lee評論道：。

“今年是中華人民共和國成立75周年。

香港國際機(jī)場的三跑道系統(tǒng)已經(jīng)建成并投入運(yùn)營,將全國各地的旅客和貨物運(yùn)送到更多目的地,為全球客貨流進(jìn)入內(nèi)地提供更多選擇,意義尤為重大。

“香港國際機(jī)場是香港乃至整個粵港澳大灣區(qū)通往世界的重要門戶,在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著戰(zhàn)略作用。

”。

以上便是本期金鑰匙跨境為您分享的全部內(nèi)容,若您還有任何國際物流方面的服務(wù)需求,請咨詢金鑰匙跨境專業(yè)的國際物流顧問。