加利福尼亞州長(zhǎng)灘港正迎來連續(xù)六個(gè)月創(chuàng)紀(jì)錄吞吐量的浪潮,到 2024 年將達(dá)到 960 萬(wàn)個(gè) 20 英尺當(dāng)量單位 (TEU),打破 2021 年大流行期間創(chuàng)下的集裝箱吞吐量記錄。

美國(guó)第二繁忙的進(jìn)口門戶公布了有記錄以來最好的 11 月份吞吐量,吞吐量為 884,154 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱,較去年同期增長(zhǎng) 20.9%,比 2020 年 11 月創(chuàng)下的上一紀(jì)錄高出 12.8%。

與 2023 年 11 月相比,滿載進(jìn)口量增長(zhǎng) 21.8%,達(dá)到 432,823 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱,而滿載出口量則增長(zhǎng) 9.5%,達(dá)到 119,083 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。

空集裝箱達(dá)到 332,250 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱,增長(zhǎng) 24.5%。

這是貨運(yùn)量連續(xù)第六個(gè)月同比增長(zhǎng)。

長(zhǎng)灘港首席執(zhí)行官馬里奧·科爾德羅 (Mario Cordero) 在一份新聞稿中表示：“強(qiáng)勁的消費(fèi)者需求推動(dòng)了進(jìn)口,而出于對(duì)東部和墨西哥灣沿岸港口勞工談判的擔(dān)憂,零售商繼續(xù)將貨物運(yùn)往這里。

”他補(bǔ)充說,長(zhǎng)灘港經(jīng)歷了2024 年不會(huì)出現(xiàn)服務(wù)中斷。

今年前11個(gè)月,集裝箱吞吐量總計(jì)8,788,718標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)20.2%。

進(jìn)口裝載量達(dá)到 4,316,676 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱,增長(zhǎng) 24.4%,出口裝載量總計(jì) 1,106,244 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱,較年初下降 6.2%。

今年迄今,入境空箱量下降 5.3% 至 156,593 標(biāo)準(zhǔn)箱,而出境空箱量猛增 28.7% 至 3,209,206 標(biāo)準(zhǔn)箱。

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