如何選擇適合FBA頭程的貨物運(yùn)輸方式?(亞馬遜FBA干貨知識(shí)分享)
選擇適合 FBA 頭程的貨物運(yùn)輸方式,需要綜合考慮以下幾個(gè)因素:。
一、貨物自身特點(diǎn)。
重量和體積。
小而輕的貨物:如果貨物重量較輕(如單個(gè)產(chǎn)品重量小于 2 千克)且體積不大(例如,產(chǎn)品尺寸較小,總體積在 0.1 立方米以下),快遞運(yùn)輸可能是比較好的選擇。
因?yàn)榭爝f對(duì)于小包裹的收費(fèi)相對(duì)合理,而且運(yùn)輸速度快,可以快速將貨物送到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。
例如,一些小型的電子產(chǎn)品配件、首飾等商品。
中等重量和體積的貨物:對(duì)于重量在 2 - 30 千克,體積在 0.1 - 2 立方米之間的貨物,空運(yùn)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
空運(yùn)的費(fèi)用相對(duì)快遞較低,運(yùn)輸時(shí)間也能滿足一定的時(shí)效性要求。
比如,一些時(shí)尚服裝、中等大小的家居裝飾品等貨物。
大且重的貨物:當(dāng)貨物重量超過 30 千克,體積大于 2 立方米時(shí),海運(yùn)通常是最經(jīng)濟(jì)的方式。
雖然海運(yùn)速度較慢,但可以運(yùn)輸大量貨物,成本優(yōu)勢(shì)明顯。
例如,大型家具、機(jī)械設(shè)備等商品。
貨物性質(zhì)。
高價(jià)值貨物:對(duì)于高價(jià)值的貨物,如電子產(chǎn)品、高端化妝品等,可能更適合選擇快遞或空運(yùn)。
因?yàn)檫@兩種運(yùn)輸方式的安全性相對(duì)較高,能夠減少貨物在運(yùn)輸過程中丟失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。
而且,運(yùn)輸時(shí)間短也可以降低貨物的資金占用時(shí)間,盡快上架銷售實(shí)現(xiàn)資金回籠。
易碎易損貨物:如果貨物是易碎品(如玻璃制品、陶瓷等)或者易受環(huán)境影響的貨物(如某些食品、藥品等),快遞或空運(yùn)的精細(xì)包裝和相對(duì)穩(wěn)定的運(yùn)輸環(huán)境可能更適合。
不過,在選擇運(yùn)輸方式時(shí),還需要考慮包裝成本和運(yùn)輸保險(xiǎn)等因素。
特殊貨物:對(duì)于一些特殊貨物,如含有電池的產(chǎn)品、液體、粉末等,運(yùn)輸方式的選擇會(huì)受到更多限制。
這些貨物可能在空運(yùn)和快遞中都有嚴(yán)格的規(guī)定,需要提供特殊的證明文件或者符合特定的包裝要求。
而海運(yùn)在這方面的限制相對(duì)較少,但運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)可能對(duì)貨物的保質(zhì)期等有影響。
二、時(shí)效性要求。
緊急補(bǔ)貨需求:如果賣家的亞馬遜庫(kù)存即將售罄,需要緊急補(bǔ)貨,那么快遞是最快的方式,可以在 3 - 5 個(gè)工作日內(nèi)將貨物送到倉(cāng)庫(kù)。
例如,在一些促銷活動(dòng)期間,產(chǎn)品銷量突然大增,需要快速補(bǔ)充庫(kù)存,快遞就能發(fā)揮其時(shí)效性優(yōu)勢(shì)。
季節(jié)性或時(shí)效性強(qiáng)的產(chǎn)品:對(duì)于季節(jié)性產(chǎn)品(如節(jié)日禮品、季節(jié)性服裝等)或者有時(shí)效性要求的產(chǎn)品(如新產(chǎn)品上市等),空運(yùn)可能是比較合適的選擇。
空運(yùn)的運(yùn)輸時(shí)間一般在 7 - 10 個(gè)工作日左右,可以確保產(chǎn)品在合適的時(shí)間上架銷售。
對(duì)時(shí)效性要求不高的貨物:如果貨物對(duì)上架時(shí)間沒有嚴(yán)格要求,如一些基礎(chǔ)的辦公用品、日常家居用品等,海運(yùn)的長(zhǎng)運(yùn)輸時(shí)間就可以接受。
賣家可以利用海運(yùn)的低成本優(yōu)勢(shì),提前安排貨物運(yùn)輸,做好庫(kù)存規(guī)劃。
三、成本預(yù)算。
運(yùn)輸成本。
快遞:費(fèi)用最高,其運(yùn)費(fèi)計(jì)算通常是根據(jù)貨物的重量和體積重量(體積重量的計(jì)算方式為長(zhǎng) × 寬 × 高(cm)÷5000 或 6000,具體除數(shù)根據(jù)快遞公司規(guī)定)中的較大值來確定的。
一般來說,快遞每千克的運(yùn)費(fèi)可能在幾十元到上百元不等。
空運(yùn):運(yùn)費(fèi)比快遞低,主要根據(jù)貨物的重量和體積重量來計(jì)算。
空運(yùn)的價(jià)格一般在每千克十幾元到幾十元之間,同時(shí)還會(huì)受到燃油附加費(fèi)、旺季附加費(fèi)等因素的影響。
海運(yùn):成本最低,對(duì)于大批量貨物,海運(yùn)的運(yùn)費(fèi)可能只有空運(yùn)相同貨物量費(fèi)用的幾分之一。
海運(yùn)運(yùn)費(fèi)通常是根據(jù)集裝箱類型(20 尺或 40 尺)或者拼箱(LCL)的方式來計(jì)算,一個(gè) 20 尺集裝箱的海運(yùn)費(fèi)用可能在幾千元,具體價(jià)格因航線、貨物種類等因素而異。
其他成本因素。
包裝成本:不同運(yùn)輸方式對(duì)包裝的要求不同,可能會(huì)影響包裝成本。
例如,快遞和空運(yùn)對(duì)包裝的堅(jiān)固性和緊湊性要求較高,可能需要使用更高級(jí)的包裝材料,從而增加包裝成本;而海運(yùn)雖然對(duì)包裝要求相對(duì)較低,但對(duì)于需要長(zhǎng)時(shí)間在海上運(yùn)輸?shù)呢浳?可能需要考慮防潮、防銹等特殊包裝,也會(huì)產(chǎn)生一定的成本。
保險(xiǎn)成本:高價(jià)值貨物或者易碎易損貨物可能需要購(gòu)買運(yùn)輸保險(xiǎn)。
保險(xiǎn)費(fèi)用也因運(yùn)輸方式、貨物價(jià)值等因素而異。
一般來說,快遞和空運(yùn)的保險(xiǎn)費(fèi)用相對(duì)較高,因?yàn)槠溥\(yùn)輸速度快、貨物價(jià)值相對(duì)較高;海運(yùn)的保險(xiǎn)費(fèi)用相對(duì)較低,但由于運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng),風(fēng)險(xiǎn)也相對(duì)較高。
四、銷售計(jì)劃和庫(kù)存管理。
銷售預(yù)測(cè)和庫(kù)存周轉(zhuǎn)率:如果賣家能夠準(zhǔn)確預(yù)測(cè)產(chǎn)品的銷售情況,并且?guī)齑嬷苻D(zhuǎn)率較高,可能更傾向于選擇時(shí)效性強(qiáng)的快遞或空運(yùn),以保證庫(kù)存的及時(shí)更新。
相反,如果庫(kù)存周轉(zhuǎn)率較低,有足夠的庫(kù)存緩沖時(shí)間,海運(yùn)可能是更好的選擇。
長(zhǎng)期合作和批量運(yùn)輸:對(duì)于長(zhǎng)期合作的供應(yīng)商或者有大量貨物需要定期運(yùn)輸?shù)馁u家,海運(yùn)的批量運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)可以得到充分發(fā)揮。
通過簽訂長(zhǎng)期的海運(yùn)合同或者與船公司、貨代建立良好的合作關(guān)系,可以進(jìn)一步降低海運(yùn)成本,同時(shí)也便于進(jìn)行庫(kù)存的整體規(guī)劃和管理。
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