拼箱和整箱的區(qū)別拼箱和整箱的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面：。

計費方式不同。

拼箱的運費通常只有基本運費,這可能按體積或重量計算；整箱的運費則包括基本運費、港口附加費及燃油附加費。

責任和手續(xù)不同。

整箱貨物由發(fā)貨人負責裝箱、計數(shù)和加鉛封,承運人以箱為交接單位,只要集裝箱外表與收箱時相似且鉛封完整,承運人就完成了責任；拼箱貨物則由多個發(fā)貨人負責不同的部分,承運人不負責箱內(nèi)的貨損或貨差,除非能證明是承運人的責任事故。

拼箱貨物的通關手續(xù)通常比整箱貨物繁瑣,因為任何一票貨物的單證問題都可能影響整個集裝箱的放行。

裝箱和拆箱不同。

整箱貨物通常只有一個發(fā)貨人運到目的港,相對來說操作更簡單；拼箱貨物則裝不滿一整箱,需要將多個發(fā)貨人的貨物集中到一定數(shù)量后才能拼裝入箱,在目的港也需要拆箱分別交貨。

靈活性和貨源廣泛性不同。

整箱貨物的貨源和目的地相對固定,更適合在發(fā)達的沿海口岸交貨；拼箱貨物則更適合運輸公司額外招攬并合理搭配不同發(fā)貨人、不同目的地、不同體積、重量的貨物。

總的來說,整箱運輸適合貨源和目的地明確、貨源較充足的貨物,而拼箱運輸則適合貨源不固定、體積或重量較小、目的地分散的貨物。

中國寄到美國整箱運費。

　　上海–長灘：20尺普通貨柜運價330美元,附加費260美元；40尺普柜和高柜的運價大概400-500美元,附加費300美元。

注意,運價指的是出發(fā)港口到目的港口的船運費用,已經(jīng)碼頭、船司、貨代收取的雜費,運費是不含稅的,關稅需要額外收取。

（注：整箱海運運價漲幅波動很大,在不同的季節(jié)都會有所變動,請以實時查詢?yōu)闇剩。?/p>

　　中國寄到美國海運價格。

　　美西區(qū)域大概每公斤10元起步,美中區(qū)域大概每公斤11元起步,美東區(qū)域大概每公斤12元起步。

這種按公斤收取的拼箱海運主要適合做FBA以及三方海外倉的跨境電商賣家,當然個人也可以找中美專線物流發(fā)貨給美國的朋友,但它們是有起運標準的,可能需要幾十公斤這樣才接,貨物太少的話只能找國際快遞渠道了。

按公斤收取的是一口價,包括雙清、關稅、派件到門,是個良心的貨代都不會再找貨主收取額外的附加費用了。

　　以上就是從中國寄到美國的海運價格內(nèi)容,因為每個貨代的報價都不太一致,海運價格僅供大家參考,希望可以幫助到你！。

　　國際海運價格如何計算。

　　海運費是按照班輪運價表的規(guī)定計算,為壟斷性價格。

不同的班輪公司或不同的輪船公司有不同的運價表,但它都是按照各種商品的不同積載系數(shù),不同的性質和不同的價值結合不同的航線加以確定的。

班輪運費是由基本費率和附加費兩個部分構成的。

　　1、基本費率（BASICRATE）。

　　是指每一記費單位（如一運費噸）貨物收取的基本運費。

基本費率有等級費率,貨種費率,從價費率,特殊費率和均一費率之分。

班輪運費是由基本運費和附加費兩部分組成。

　　2、附加費（SURCHARGES）。

　　為了保持在一定時期內(nèi)基本費率的穩(wěn)定,又能正確反映出各港的各種貨物的航運成本,班輪公司在基本費率之外,又規(guī)定了各種費用。

　　①燃油附加費（BUNKERSURCHARGE OR BUNKER ADJUSTMENT FACTOR–B.A.F.)：在燃油價格突然上漲時加收。

　　②貨幣貶值附加費(DEVALUATIONSURCHARGE OR CURRENCY ADJUSTMENTFACTOR–C.A.F.)：在貨幣貶值時,船方為實際收入不致減少,按基本運價的一定百分比加收的附加費。

　?、坜D船附加費(TRANSHIPMENTSURCHARGE)：凡運往非基本港的貨物,需轉船運往目的港,船方收取的附加費,其中包括轉船費和二程運費。

　?、苤焙礁郊淤M(DIRECTADDITIONAL)：當運往非基本港的貨物達到一定的貨量,船公司可安排直航該港而不轉船時所加收的附加費。

　?、莩馗郊淤M（HEAVYLIFT ADDITIONAL）超長附加費（LONGLENGTH ADDITIONAL）和超大附加費（SURCHARGEOF BULKY CARGO）。

當一件貨物的毛重或長度或體積超過或達到運價本規(guī)定的數(shù)值時加收的附加費。

　?、薷劭诟郊淤M（PORTADDITIONAL OR PORT SUECHARGE）：有些港口由于設備條件差或裝卸效率低,以及其他原因,船公司加收的附加費。

　?、吒劭趽頂D附加費（PORTCONGESTION SURCHARGE）：有些港口由于擁擠,船舶停泊時間增加而加收的附加費。

　?、噙x港附加費（OPTIONALSURCHARGE）：貨方托運時尚不能確定具體卸港,要求在預先提出的兩個或兩個以上港口中選擇一港卸貨,船方加收的附加費。

　?、嶙兏敦浉鄹郊淤M（ALTERNATIONALOFDESTINATION CHARGE）：貨主要求改變貨物原來規(guī)定的港港,在有關當局（如海關）準許,船方又同意的情況下所加收的附加費。