進出口清關是國際快遞中必不可少的環(huán)節(jié),但對于使用國際快遞服務較少的用戶來說,他們可能不知道什么是清關？誰負責清關？清關會產生成本嗎？誰將承擔未能成功處理清關的后果？接下來,將向您介紹國際快遞中常見的清關問題。

?國際快遞清關誰負責寄件？　　一、什么是清關？。

　　清關(Customs Clearance)即結關,是指進出口或者轉運貨物進出一國關境時,按照各項法律、法規(guī)和規(guī)定辦理的手續(xù)。

　　清關只有在履行各項義務、辦理海關申報、檢驗、征稅、放行手續(xù)后,才能放行貨物,貨主或申報人才能提貨。

同樣,各種運輸工具進出口貨物的進出口,也需要向海關申報,辦理海關手續(xù),并獲得海關許可。

貨物在清關期間,無論是進口、出口還是轉運,都在海關的監(jiān)督下,不得自由流通。

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　　二、使用國際快遞時,誰負責清關？。

　　收件人負責進口清關,但一般國際快遞公司都有代理清關的增值服務,這也導致很多發(fā)件人認為快遞公司負責清關。

四大快遞(DHL、UPS、FEDEX、TNT)、EMS等全球國際快遞公司和Aramex等專線快遞公司都屬于傳統(tǒng)意義上的快遞行業(yè),為國際快遞提供上門服務。

快遞公司將對同一批發(fā)到同一目的地國的所有貨物進行統(tǒng)一的出口報關和目的地國的進口清關,即知名的快遞公司負責處理進出口清關。

　　但在快遞公司統(tǒng)一清關過程中,如果您的貨物申報低、敏感貨物、名稱不一致等問題被海關扣留,快遞公司無法順利清關,快遞公司將提醒發(fā)件人,要求收件人處理清關事宜。

只要收件人提交所需的信息,通常被海關扣留的貨物就可以成功清關。

　　一旦收件人未能成功處理清關,或拒絕配合清關,貨運代理和快遞公司無法處理清關,貨物只能試圖申請銷毀或等待當地海關退貨。

例如,在巴西、阿根廷和其他南美國家,清關困難,沒有銷毀和改造服務,因此貨物最終只能以原方式退回,所有費用由發(fā)件人承擔。

這種退貨問題很難避免。

只有當發(fā)件人與收件人確認貨物到達目的地國時,收件人能否配合清關,能否處理清關,否則不建議通過國際快遞發(fā)貨。

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　　三、清關會產生費用嗎？。

　　一般來說,正常清關不會產生費用,但收件人需要支付關稅。

如果發(fā)件人愿意承擔關稅,可以通過國際快遞公司預付關稅,這將產生支付關稅的手續(xù)費。

如果收件人無法處理通關,需要找通關代理幫助通關,將產生費用,具體費用將與通關代理協(xié)商。

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　　四、如何處理貨物被扣留？。

　　首先,讓我們首先了解影響清關的因素是什么？不同國家的政策不同,海關要求也不同,影響清關的因素也會不同,但影響清關的最常見因素主要包括低申報、發(fā)票名稱是否符合標準、是否充電等。

　　1.如果普通貨物正常,清關過程中一般不會出現問題,即使是海關緊固件,定期檢查后也會放行。

　　2.低申報扣除。

因貨物低申報被扣除的,收件人需提供交易證明,海關判定為低申報補繳關稅后放行。

　　3.如果敏感貨物被扣留,應提供詳細的說明。

如果收件人不能提供敏感貨物的清關信息,則發(fā)件人或收件人需要找到目的地國的清關代理人協(xié)助清關。

如果清關代理不能順利清關,貨物可能會被銷毀或退回。

　　除上述因素外,一些快遞公司在一些國家也會有一些特殊的要求,這也可能導致通關不順暢。

例如,如果Aramex快遞發(fā)貨到沙特阿拉伯,收件人的身份證復印件必須提供,任何快遞都需要收件人提供KYC等。

建議發(fā)件人在發(fā)貨時清楚地了解貨運代理或快遞公司。

　　綜上所述,收件人最終負責國際快遞的清關。

當然,市場上也有一些雙清包稅專線,即物流商負責雙清。

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