中國作為泰國的第一大貿(mào)易伙伴,兩國的貿(mào)易關(guān)系可謂相當(dāng)緊密。

據(jù)統(tǒng)計(jì),2017年中國占泰國進(jìn)口額的19.9%,日本和美國分別為14.4和6.7.。

數(shù)據(jù)顯示：塑料橡膠和機(jī)電產(chǎn)品是泰國對中國出口的兩大主要商品,2017年出口86.6億美元和66.4億美元,增長37.1%和16.3%,占泰國對中國出口總額的29.5%和22.6%。

而最受泰國喜歡的產(chǎn)品主要是機(jī)電產(chǎn)品,除此之外還有賤金屬及制品、化工產(chǎn)品、塑料橡膠以及紡織品等產(chǎn)品。

而目前中國的電器、服裝和鞋子在中泰兩國政府簽署區(qū)域自貿(mào)協(xié)定后大量擁入泰國消費(fèi)市場,這樣的狀況還將在明年延續(xù)。

而泰國海關(guān)處得到的信息顯示,泰國進(jìn)口的所有商品中,至少有20類來自中國的商品穩(wěn)居進(jìn)口榜第一,市占率在20-60%不等。

曼谷港。

如果要做泰國市場以上這些產(chǎn)品可以作為參考。

而我國出口泰國,最常用的貨運(yùn)方式非海運(yùn)莫屬。

今天我們就來了解一下泰國主要港口有哪些以及泰國海運(yùn)費(fèi)怎么算。

泰國的國內(nèi)港口數(shù)量眾多,在全國一共有47個港口,其中海灣有26個,國際港口21個。

在所有港口當(dāng)中,曼谷是最重要的港口,承擔(dān)了全國95%的出口和幾乎全部的進(jìn)口商品的吞吐。

可以說你運(yùn)送到泰國的貨物的目的地都是在曼谷港。

曼谷作為泰國最大港口,也是世界二十大集裝箱港口之一。

曼谷港口全港百余岸壁和錨地泊位,80年代末以來港口的貨物吞吐量都在3000萬噸以上。

另外曼谷港有三個碼頭,分別是曼谷BMT港（BANKGKOK BMT）、曼谷PAT港（BANGKOK PAT）、曼谷SCT港（BANKKOK SCT）。

另外的重要碼頭還有林查班港、宋卡和拉格拉邦港等。

泰國的海運(yùn)費(fèi)多少？。

以深圳為例,從深圳到曼谷港,船公司有APL、CNC、COSCO、EMC、KMTC等,航程一般是3到7天,海運(yùn)費(fèi)則需根據(jù)具體貨量和品類才能預(yù)估。