區(qū)別：港口就是整體而碼頭就是部分,碼頭只是港口中的重要一環(huán)。

碼頭供船舶?？?、裝卸貨物和上下旅客的水工建筑物。

廣泛采用的是直立式碼頭,便于船舶?？亢蜋C(jī)械直接開到碼頭前沿,以提高裝卸效率。

港口是位于海,江,河,湖,水庫沿岸,具有水路聯(lián)運(yùn)設(shè)備以及條件供船舶安全進(jìn)出和停泊的運(yùn)輸樞紐,是水陸交通的集結(jié)點(diǎn)和樞紐,工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和外貿(mào)進(jìn)出口物資的集散地,船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補(bǔ)充給養(yǎng)的場所。

擴(kuò)展資料。

由于港口是聯(lián)系內(nèi)陸腹地和海洋運(yùn)輸國際航空運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)天然界面,因此,人們也把港口作為國際物流的一個(gè)特殊結(jié)點(diǎn)。

而廣義上的碼頭還包括同它配套的倉庫、堆場、候船廳、裝卸設(shè)備和鐵路、道路等。

由此也不難理解為何港口碼頭會(huì)被一同提出,他們有著密不可分的關(guān)系,相輔相成。

港口規(guī)劃工作的重要步驟,港口經(jīng)濟(jì)腹地范圍、交通、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和礦藏情況及貨種、貨流和貨運(yùn)量情況是確定港址的重要依據(jù);要廣泛調(diào)查研究,分析論證。

自然條件是決定港址的技術(shù)基礎(chǔ),故對有條件建港的地區(qū)應(yīng)進(jìn)行港口工程測量、濱海水文、氣象、地質(zhì)、地貌等方面的深入調(diào)查研究,輔以必要的科學(xué)實(shí)驗(yàn),然后對港址進(jìn)行比較選擇。

港口是樞紐,是供船只安全停泊,進(jìn)出的交通樞紐。

又是工商貿(mào)易、外貿(mào)進(jìn)出口的商業(yè)樞紐。

還是裝卸貨物、上下旅客、給養(yǎng)補(bǔ)充的樞紐。

可以說碼頭可以是獨(dú)立存于江河湖海,也可以是港口的一部分,大型港口里有多個(gè)碼頭。

港口按照用途分為,商港、軍港、煤港、漁港等。

碼頭一般包括堆場,倉庫、裝修設(shè)備、客運(yùn)候船廳等。

港口和碼頭是相輔相成的關(guān)系,碼頭是港口最重要的組成部分,而不是港口的全部。