1．審單內(nèi)容： 確認(rèn)產(chǎn)品名稱,規(guī)格,質(zhì)量,數(shù)量,單價(jià),價(jià)格條款,總額,付款方式,包裝要求,交貨期,交貨方式。

2．審單方法：（1）產(chǎn)品名稱,規(guī)格： 審查時(shí)產(chǎn)品代碼是不是自身的產(chǎn)品？與我們的產(chǎn)品資料能否對(duì)上號(hào)？有很多公司和企業(yè)產(chǎn)品名稱的代碼同時(shí)也代表了規(guī)格。

（2）質(zhì)量：也稱品質(zhì)。

是貨物的外觀形態(tài)和內(nèi)在質(zhì)量的綜合。

在國際貨物買賣中,貨物的品質(zhì)不僅是主要交易條件,也是我們跟單員進(jìn)行審單的首要條件。

（3） 數(shù)量： 應(yīng)審查貨物的數(shù)量是否可以及時(shí)備妥,其計(jì)量單位,重量以及約數(shù)有何規(guī)定。

約數(shù)：如合同數(shù)量前加“約”,可使交貨數(shù)量有適當(dāng)?shù)臋C(jī)動(dòng)。

國際上對(duì)約字的含義解釋不一。

有的認(rèn)為是2。

5%,有的認(rèn)為是5%。

按《跟單信用證統(tǒng)一慣例》,信用證上如規(guī)定約字,應(yīng)允許有不超過10%的增減幅度。

（4）單價(jià),總額的審查：1、客戶下單有的會(huì)將單價(jià)標(biāo)出,我們要對(duì)照我們的報(bào)價(jià)表審查是否對(duì)？總額有沒有加錯(cuò)？ 新客戶下單,要查看我們給他的報(bào)價(jià)。

2、通常我們以美元為結(jié)算貨幣,但也有以其它幣種的。

要注意的是要用在國際上流通的硬貨幣。

（英鎊,港幣,歐元）（5）價(jià)格條款的審查： 出口貨物的單價(jià)條款,也稱價(jià)格術(shù)語,常用的有：FOB 船上交貨價(jià)（指裝運(yùn)港的價(jià)格條件）, C&F （Freight or Carriage Paid to…..）運(yùn)費(fèi)付至指定目地的交貨, CIF 成本+保險(xiǎn)費(fèi)+運(yùn)費(fèi)（指目的港）價(jià)格。

（6）付款方式審查：1. 付款方式是否能接受？LC ,付定金,等等。

2. 支付的貨幣能否接受？（7）包裝要求的審查：1． 工廠的產(chǎn)品本身有自已的包裝,展示給客戶能否接受？2． 客戶提供的包裝（彩印,尺寸）我們能否做？3． 客戶提供的包裝資料是否齊全？（內(nèi)包裝,外包裝,標(biāo)簽,說明書）內(nèi)包裝：普合,白合,彩合,吸塑外包裝：紙箱,木箱,桶裝,編織袋。

最主要是嘜頭印刷。

（8）交貨期的審查：跟單員應(yīng)審查交貨期是否合理,公司是否能及時(shí)籌備到貨物,并裝船送達(dá)。

交貨期一般應(yīng)規(guī)定一個(gè)期限,而不是某個(gè)具體日期。

期限有長有短。

可以是2周,3周,或一個(gè)月,二個(gè)月,一個(gè)季度或更長。

（9）交貨方式的審查： 運(yùn)輸主要有海運(yùn),陸運(yùn),空運(yùn),郵寄等等。

注：如運(yùn)費(fèi)由客戶支付,客戶決定交貨方式。

如我們付費(fèi),盡量用海運(yùn)。

如報(bào)的價(jià)是連同海運(yùn)價(jià),而客戶要求空運(yùn)（趕銷售）,我們可要求客戶承擔(dān)多出部分的費(fèi)用。

關(guān)于樣品： 要獲取訂單,備好樣品是很重要的一步。

1． 寄目錄,樣本：2． 準(zhǔn)備樣品。

（1） 工廠現(xiàn)有的款式（2） 新款（3） 客戶來樣。

要領(lǐng)：無論老品,新品,還是客戶來樣,樣品都要寄給客人進(jìn)行確認(rèn)。

特別是新品可能要反復(fù)修改幾次。

跟單員一定要保存好最終的確認(rèn)樣品,以免客人在下單時(shí)找不到確認(rèn)樣。

在國際貿(mào)易中,憑樣品成交的比重很大。

作為跟單員,我們要做到：A： 有完整的產(chǎn)品資料,主動(dòng)進(jìn)行宣傳。

B： 新品的成本,價(jià)格要進(jìn)行核算。

C： 新品的制作要留有實(shí)樣。

D： 客戶的來樣要保存好原樣。