一、托運辦理的程序是怎樣的。

(1)辦理零擔(dān)貨物運輸,由托運人填寫“汽車零擔(dān)貨物運輸運單”。

運單填寫必須字跡清楚。

托運人對貨物自愿投保汽車貨物運輸保險、保價運輸?shù)?應(yīng)在運單中注明。

托運人注明的特約事項,經(jīng)承運人同意后,承托雙方簽章生效。

(2) 零擔(dān)貨物的包裝必須符合國家和交通運輸部門的規(guī)定和要求。

對不符合包裝標(biāo)準(zhǔn)和要求的貨物,應(yīng)由托運人改善包裝。

對不會造成運輸設(shè)備及其他貨物污染和貨損的貨物,如托運人堅持原包裝,托運人應(yīng)在“特約事項”欄內(nèi)注明自行承擔(dān)由此可能造成的貨損。

(3)托運危險物品時,其包裝應(yīng)嚴(yán)格遵守交通部頒發(fā)的《公路危險貨物運輸規(guī)則》;按承托雙方協(xié)議辦理運輸易污染、易破損、易腐爛和鮮活物品,其包裝必須嚴(yán)格遵守雙方協(xié)議的規(guī)定。

(4) 托運普通零擔(dān)貨物中不得夾帶危險、禁運、限運和貴重物品。

(5) 托運政府法令禁運、限運以及需要辦理公安、衛(wèi)生檢疫或其它準(zhǔn)運證明的零擔(dān)貨物,托運人應(yīng)同時提交有關(guān)證明。

(6)托運時,托運人應(yīng)在每件貨物兩端分別拴貼統(tǒng)一規(guī)定注有運輸號碼的貨物標(biāo)簽。

需要特殊裝卸、堆碼、儲存的貨物,應(yīng)在貨物明顯處加貼儲運指示標(biāo)志,并在運單“特約事項欄”內(nèi)注明。

二、托運時貨運保險怎么選擇。

1、不辦保價運輸貨物：從貨物安全講,貨物運輸管理雖按現(xiàn)行的鐵路貨物管理有關(guān)規(guī)章辦理,但未能得到與保價貨物一樣的特殊安全措施的保護(hù),故發(fā)生貨損貨差的機(jī)會比保價貨物大;從賠償方面講,雖然不辦保價也不辦保險,故不用支付保價金和投保金,但因為鐵路受理貨物時,不論貨物的貴重與否,都接貨物重量收取運費,如果發(fā)生貨損貨差賠償時,則按貨物價值賠償,這對鐵路運輸企業(yè)講,是不公平的,因此鐵路采取限額賠償,但這樣對托運人(特別是托運貴重貨物的托運人)利益影響也大。

2、辦理保價運輸貨物：因為保價責(zé)任的基礎(chǔ)主要是因為鐵路責(zé)任造成的貨物損失,鐵路為了減少事故賠償,必然要認(rèn)真對待貨運事故,而且貨物保價運輸是運輸合同的組成部分,鐵路作為合同的一方直接參加貨物的運輸工作,并通過對事故的調(diào)查、分析、總結(jié),有條件對保價貨物采取安全管理措施,改進(jìn)內(nèi)部的管理工作,提高貨物運輸安全質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量。

從這方面講,鐵路與托運人利益是一致的。

從賠償方面講,托運人雖然支付了保價金,但鐵路以貨物實際價格(保價額)承運,發(fā)生鐵路責(zé)任時,按不超過保價額賠償,托運人能得到合情合理的經(jīng)濟(jì)利益,因此,保價運輸解決了鐵路限額賠償不足的矛盾。

3、投保貨物運輸險：保險責(zé)任是因為自然災(zāi)害、意外事故等非人為因素造成的損失,保險公司不參與運輸管理,賠償只是一種對貨物損失后的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償形式。