近年來,跨境物流中各種問題的出現,促使物流服務提供商不斷尋找新的物流方式來解決物流行業(yè)的問題。

近年來,熱門的海外倉庫被許多人視為解決物流痛點的“良藥”。

“海外倉”是通過傳統(tǒng)物流渠道將貨物運往目標市場國家的倉庫,然后根據線上和線下訂單直接從當地倉庫分類、包裝、配送等一系列物流方案。

1、海外倉可以為跨境電商賣家和物流公司提供更高的利潤率,給客戶帶來良好的購物體驗。

海外倉庫直接存放在當地,大大縮短了配送時間。

一般可以在線查詢貨物的配送時間,大大縮短了貨物的配送時間,大大降低了貨物的運輸成本,大大縮短了配送時間,大大降低了貨物的運輸成本。

由此可見,海外倉庫是在這樣的市場訴求下產生的。

2、海外倉庫訂單不僅打破了物流產業(yè)的壁壘,還擴大了運輸類型,降低了物流成本,有助于增加銷售額。

但目前海外倉庫只在北美、歐洲等地運營成熟,海外倉庫不一定能完全解決成本問題。

目前,成本控制是物流企業(yè)關注的重點,海外倉庫費用主要包括三個部分,即頭部費用、倉庫和處理費用和當地配送費用。

在這方面,頭部費用是指貨物向海外倉庫運輸的運輸費用,倉庫和處理費用是指客戶貨物在海外倉庫儲存和處理當地配送的費用,當地配送費用是指在海外配送貨物產生的費用。

可見,共同配送和共同配送將更廣泛地應用于海外倉庫物流系統(tǒng),盡量減少分散運輸和訂單分散造成的物流成本增加,從根本上降低運輸成本。

從目前的市場發(fā)展趨勢來看,基于海外倉庫而不限于海外倉庫,海外倉庫布局的重點將隨著消費市場和銷售渠道的變化,涉及到更多的國家和地區(qū)。

越來越多的中國品牌產品逐漸開拓海外市場,成為跨境物流行業(yè)的領導者。

為什么這么肯定？首先,歐美最大的海外買家市場越來越需要本地交付和本地售后服務；其次,大型重量品種的銷售增長迅速；最后,海外倉庫模式有效降低了賣家的物流成本,給客戶更好的服務體驗,提高了物流的穩(wěn)定性。

麥哲倫海外倉庫系統(tǒng)參考亞馬遜倉庫業(yè)務模式。

這是一個系統(tǒng)管理多倉庫、多語言、多物流、多訂單管理、多客戶的第三方倉庫系統(tǒng),支持多貨主、多倉庫、多貨物、多條形碼、多批次、多倉庫類型,與主流跨境ERP軟件和銷售平臺對接,四家國際快遞公司有利于客戶操作,可以自助查詢物流服務報價,多條形碼、多批次、多倉庫類型,與主流跨境ERP軟件和銷售平臺對接,四家國際快遞公司有利于客戶操作,方便快捷,有效查詢包裹配送路徑。