出口情況一片大好,但卻被“限電”當(dāng)頭棒喝,讓各大外貿(mào)商們措手不及。

人們常常說危機,把目光都放在了“?！鄙?卻忽視了其中還有“機”一詞。

1、限電停產(chǎn),此時考驗的是工廠的彈性應(yīng)變能力.綜合執(zhí)行能力...誰能在有限的開工期內(nèi)先出貨,才能趕上銷售旺季。

這是一種機器。

現(xiàn)在,要追上“黑五”的貨主最好選擇空運,而且空運價格已達(dá)到7個字。

2、各大行業(yè)的專家.船運公司都認(rèn)為全球航運困境至少要到明年才會有所緩解。

目前快船價的下跌就是天上掉下來的餡餅,前幾天因高運費暫停發(fā)貨的貨主們肯定已經(jīng)躍躍欲試了,出貨要趁現(xiàn)在！3、拉閘限電只是緩解煤炭短缺的一種暫時性辦法,預(yù)料等產(chǎn)量恢復(fù)正常后,船價將再次上升,上升趨勢應(yīng)是緩慢的,畢竟出貨旺季已過。

怎樣合理的安排生產(chǎn),安排出貨,將運輸成本降到最低,這是第三個“機器”。

消費意愿強勁,庫存仍然不足針對這次罕見的全國限電令,網(wǎng)絡(luò)上有關(guān)言論紛至沓來,一些帶有陰謀論的論調(diào),將矛盾轉(zhuǎn)向國際。

強權(quán)游戲畢竟不是我可以置之不理的,時代之輪一路向前。

怎樣把握機遇,在不可改變的現(xiàn)實當(dāng)下,把握住這一潮流。

據(jù)一項美國消費趨勢數(shù)據(jù)調(diào)查顯示,在產(chǎn)品短缺.發(fā)貨延遲以及疫情的持續(xù)影響下,31%的美國消費者說他們會在十月底前開始購物。

據(jù)美國人口普查局(US Census Bureau)7月最新的銷售與庫存數(shù)據(jù)顯示,雖然4月零售庫存已經(jīng)見底,但批發(fā)商補貨的步伐仍然趕不上。

零售業(yè)存貨的壓力也在增加,這也會刺激批發(fā)市場的繁榮。