由于平臺不向中國招商,美國的煤爐賣家都是美國人,根據(jù)Mercari平臺和平臺規(guī)則,至少所有賣家都是美國人。

因此中國賣家在經(jīng)營煤爐平臺的時候,也將自己作為一個美國人來經(jīng)營。

當(dāng)發(fā)出訂單后,就把產(chǎn)品交給顧客。

如直接從中國郵寄給顧客,快遞訂單信息將顯示在中國和美國之間,顯然這是平臺不允許的。

現(xiàn)在這個行業(yè)有兩種解決辦法。

1、首先是所謂的虛擬倉位。

簡而言之,在發(fā)出訂單后,會把產(chǎn)品送到物流商那里。

現(xiàn)在市場上有許多國際物流商,可以承接國際貨運業(yè)務(wù)。

有些物流商可以提供雙單號碼。

雙單號是什么？簡單地說,是產(chǎn)品從中國運到美國。

一個是從中國運到美國的物流單號,另一個是從美國到客戶家中的物流單號。

然后發(fā)貨時,只要把美國到客戶家中的這一段當(dāng)?shù)乜爝f單號在店鋪后臺填寫到后臺。

大家會再問一個問題,就是從中國寄往美國,這么多的時間可以嗎？煤爐臺對產(chǎn)品時效的要求是只要在出單后三天內(nèi)上傳一個快遞單號即可。

因此只需要物流商,能夠保證在三天內(nèi)將快遞單號發(fā)給賣家。

如果直接上傳,就沒有問題了。

2、虛擬倉位的方法適合資金量較小的賣家嘗試,實力稍強的賣家,我們還是推薦第二種方法。

海外倉、做過平臺等平臺的賣家,都對海外倉的模式了如指掌。

海外倉,簡單的說就是我們的產(chǎn)品先把一批貨直接送到美國的倉庫,然后直接放在倉庫里。

不用自己跑到美國就能把這些倉庫弄到,物流商可以直接提供租賃。

在物流公司,可以直接租一個貨架。

之后,一批貨物就直接放到了我們在美國租來的貨架上。

發(fā)貨后,物流商擁有系統(tǒng),可以直接抓取我們的發(fā)貨信息,然后將我們的產(chǎn)品從美國送到客戶家中,整個過程只需2~3天,我們的產(chǎn)品就能由客戶簽收。

真的做到了完全模仿美國賣家在操作。

這是一種海外倉的運作方式,非常賺錢高效,但同時也有一些意外風(fēng)險,如果我們選擇的產(chǎn)品與市場不符,也就是說產(chǎn)品滯銷,那么我們的產(chǎn)品就會在國外運回國內(nèi),浪費兩趟國際物流的費用。

但賣方朋友也不必太過擔(dān)心。

由于海外倉運營的彈性也非常大,所以不會強求租地多大,或一次要出多少貨。

換言之,如果我們沒有足夠的資金,一次只能送出10個或20個,都可以。

這兒有個小建議,提供給各位賣家,大家可以先做虛擬倉。

假如自己的產(chǎn)品出單速度很快,出單量也可以,那就可以把這個產(chǎn)品去做海外倉,這樣可以大大地減少由于產(chǎn)品不符合市場而造成的風(fēng)險。

3、對于這類虛擬倉速度較慢,海外倉又有一點不保的情況,目前市場也推出了另一種非常有特色的物流服務(wù)。

一件代發(fā),比如在國外租了一大批產(chǎn)品,租到了倉庫。

那么每一位賣家都可以直接上架產(chǎn)品。

發(fā)貨后直接把出單信息告訴我,我這邊直接幫大家從我這邊發(fā)貨,這樣就叫代發(fā)了。

現(xiàn)在看起來,這幾乎是一個完美的方法。

即能讓所有賣家都不用承擔(dān)任何資金,不承擔(dān)任何的風(fēng)險,同時也可以用海外倉發(fā)貨。

在未發(fā)出訂單之前,不會產(chǎn)生費用。

在發(fā)出訂單后,我們要收取一些費用,再加上我們的利潤。

我公司承擔(dān)滯銷于海外倉單的貨物,以及倉儲費用,壓貨費用。

因為我們承擔(dān)了這一部分的風(fēng)險,所以我們也花了大量的時間來研究選品,確保我們發(fā)往國外倉庫的產(chǎn)品都能順利地出單,這樣其實也節(jié)約了各位做一件代發(fā)的賣家。

上述三種物流方式可在市場上提供,為小賣家提供的三種物流方式,為小賣家推薦第三種。

對工廠內(nèi)的自己有產(chǎn)品,非常推薦海外倉。

現(xiàn)在有一款代發(fā)產(chǎn)品,供應(yīng)服務(wù)商也比較多。