海運(yùn)提單（Ocean Bill of Lading）是承運(yùn)人收到貨物后出具的貨物收據(jù),也是承運(yùn)人簽訂的運(yùn)輸合同的證明。

提單還代表貨物的所有權(quán),是具有物權(quán)特征的證明。

提單必須由承運(yùn)人、船長(zhǎng)或其代理人簽發(fā),并應(yīng)明確說(shuō)明發(fā)行人的身份。

下面來(lái)看看海運(yùn)提單的幾個(gè)分類：1、按提單上的批注劃分1）清潔提單（Clean B/L）：是指貨物裝船時(shí)外觀狀況良好,承運(yùn)人無(wú)貨物損壞、包裝不良或其他妨礙結(jié)匯批注的提單。

 2）不清潔提單（Unclean B/L or Foul B/L）：不清潔提單(Unclean B/L or foul B/L)是指承運(yùn)人在提單上加注有水濕、油漬、污損、銹蝕等不良貨物和包裝條件或缺陷的提單。

2、根據(jù)不同的運(yùn)輸方式劃分 1）直達(dá)提單（Direct B/L）：貨物自裝貨港裝船后,中途不換船直接到卸貨港卸貨的提單。

 2）轉(zhuǎn)船提單（Transhipment B/L）：是指承運(yùn)人在裝運(yùn)港簽發(fā)的全程提單,貨物必須中途轉(zhuǎn)運(yùn)到目的港。

 3）聯(lián)運(yùn)提單（Through B/L）：指第一承運(yùn)人（第一船運(yùn)輸承運(yùn)人）收取兩種或兩種以上運(yùn)輸方式（海陸、海河、?？?、海海等）的貨物,在起運(yùn)地簽發(fā)到目的港的全程運(yùn)輸提單。

雖然聯(lián)運(yùn)提單包括整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程,但簽發(fā)提單的承運(yùn)人只對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的貨物損壞負(fù)責(zé),與轉(zhuǎn)運(yùn)提單性質(zhì)相同。

 4）多式聯(lián)運(yùn)提單（MultimodaL Transport B/L or Intermodal Transport B/L）：是指貨物通過(guò)海上、內(nèi)河、鐵路、公路、航空等兩種或多種運(yùn)輸方式聯(lián)合運(yùn)輸?shù)奶釂巍?/p>

3、根據(jù)提單內(nèi)容的簡(jiǎn)單復(fù)雜劃分1）全式提單（Long Form B/L）：與簡(jiǎn)單提單相比,是指除正面印刷的提單格式外,背面列出承運(yùn)人與托運(yùn)人和收貨人之間的權(quán)利和義務(wù)的提單。

因?yàn)橛泻芏鄺l款,所以也被稱為"繁式提單"。

 2）簡(jiǎn)式提單（Short Form B/L,or Simple B/L）：又稱短式提單、略式提單,是相對(duì)于全式提單而言的,是指提單背面沒(méi)有關(guān)于承運(yùn)人與托運(yùn)人及收貨人之間的權(quán)利義務(wù)等詳細(xì)條款的提單。