跨境電商想要了解泡貨和重貨的定義,就需要知道什么是實(shí)際重量、體積重量、計(jì)費(fèi)重量。

下面就來(lái)對(duì)貨物的實(shí)際重量和體積重量做個(gè)講解。

1、實(shí)際重量Actual Weight,也就是說(shuō),根據(jù)稱(chēng)重（稱(chēng)重）獲得的重量,包括實(shí)際毛重（Gross Weight,簡(jiǎn)稱(chēng)G.W.）和實(shí)際凈重（Net Weight,簡(jiǎn)稱(chēng)N.W.）。

最常見(jiàn)的是實(shí)際毛重。

在航空貨物運(yùn)輸中,實(shí)際毛重往往與計(jì)算的體積重量進(jìn)行比較,哪個(gè)大,哪個(gè)計(jì)算收取運(yùn)費(fèi)。

2、體積重量體重Volumetric Weight或Dimensions Weight,即根據(jù)一定的轉(zhuǎn)換系數(shù)或計(jì)算公式,通過(guò)貨物體積計(jì)算的重量。

在航空貨物運(yùn)輸中,體積重量的轉(zhuǎn)換系數(shù)一般為1:167,即每立方米約等于167公斤。

例如,一票空運(yùn)貨物的實(shí)際毛重為95公斤,體積為1.2立方米。

根據(jù)空運(yùn)1:167的系數(shù),該票貨物的體積和重量為1.2*167=200.4公斤,超過(guò)實(shí)際毛重95公斤,所以這種商品是泡沫商品（又稱(chēng)拋售商品、輕貨、英文名稱(chēng)Light Weight Cargo或Light Cargo/Goods或Low Density Cargo或Measurement Cargo）,航空公司會(huì)根據(jù)體積和重量收費(fèi),而不是實(shí)際毛重。

請(qǐng)注意,空運(yùn)一般稱(chēng)為泡沫貨物,海運(yùn)一般稱(chēng)為輕貨物,名稱(chēng)不同。

另一個(gè)例子：一票空運(yùn)貨物實(shí)際毛重560公斤,體積160公斤.5CBM,根據(jù)空運(yùn)1:167系數(shù)計(jì)算,本票貨物的體積重量為1:167.5*167=250.5公斤,小于實(shí)際毛重560公斤,所以這種貨物是重貨(英文稱(chēng)為重貨Dead Weight Cargo或Heavy Cargo/Goods或High Density Cargo）,航空公司會(huì)根據(jù)實(shí)際毛重而不是體積重量來(lái)收費(fèi)。

簡(jiǎn)而言之,根據(jù)一定的轉(zhuǎn)換系數(shù),計(jì)算體積重量,然后將體積重量與實(shí)際重量進(jìn)行比較,按較大的那個(gè)收費(fèi)。