常年從事跨境電商行業(yè)的賣家?guī)缀醵济靼祝汉Ｍ鈧}儲擁有非常多的優(yōu)點，尤其是上門提貨服務(wù)和物流及時性，但是很少有人知道：海外倉可以有效的降低物流成本。

本期內(nèi)容就來聊聊：關(guān)于海外倉模式的物流成本。

首先，海外倉的運(yùn)作模式?jīng)Q定了：它一定是降低物流成本的。

因為所有國際包裹都是從海外倉庫進(jìn)行發(fā)貨，也就是消費(fèi)者下單的區(qū)域。

如果是美國消費(fèi)者下單的，那就是從美國本地的海外倉進(jìn)行發(fā)貨，從物流成本來說，這種運(yùn)輸方式大大降低了所耗費(fèi)的時間成本。

其次，從買家所在地發(fā)貨要比從國內(nèi)發(fā)貨實惠一些。

從事著跨境電商生意的基本都知道：物流費(fèi)用常常占據(jù)了訂單利潤的大頭，無論是國際郵政包裹還是其他的專線包裹，費(fèi)用都是大差不離。

但是從買家所在地發(fā)貨就能夠節(jié)省掉很多的航運(yùn)費(fèi)用和服務(wù)費(fèi)用，所以物流成本是相對下降的。

但是海外倉模式之所以被人所詬病，不是因為它時效性不高，也不是因為它能夠節(jié)約一部分物流成本，而是因為倉儲的費(fèi)用太高了。

有些賣家會把倉儲費(fèi)用計算在物流費(fèi)用里面，這樣就會把物流成本相對抬高了，但是很多人不知道的是：海外倉儲費(fèi)用還應(yīng)該包含出倉運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用，所以會帶來更多的勞動力雇傭支出。

雖然海外倉模式會降低物流成本，但是也會帶來更多的倉儲成本和勞動力成本，所以很多商品不適合使用海外倉模式進(jìn)行運(yùn)送。

如果真的想使用海外倉模式，可以嘗試錯峰出行的物流方式。

總之，跨境電商賣家使用海外倉物流模式發(fā)貨的時候，會發(fā)現(xiàn)物流成本會快速下降。

因為從買家所在地發(fā)貨能夠大大減少了物流的服務(wù)費(fèi)和燃油費(fèi)；但與此同時，也會帶來倉儲成本的虛高和勞動力支出的虛高，所以可以盡量選擇錯峰方式，降低倉儲費(fèi)用。