海外倉是近年來新興的行業(yè)，它實(shí)際上是在國(guó)內(nèi)電商倉庫的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。

由于國(guó)外國(guó)情的限制以及倉儲(chǔ)管理人才的稀缺，目前海外倉行業(yè)還處于魚龍混雜的狀態(tài)。

那么。

海外倉有哪幾種模式呢？目前市面上有三種常見的海外倉合作模式。

第一種是3PL模式，即海外倉作為第三方倉儲(chǔ)服務(wù)中心為跨境賣家提供標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)。

賣家與海外倉簽訂服務(wù)合同，海外倉為賣家提供庫內(nèi)操作服務(wù)和尾程派送服務(wù)。

第二種是倉中倉模式，倉中倉模式是一種適用于銷量穩(wěn)定且規(guī)模較大的跨境賣家的服務(wù)模式，也常用于作為某些大型海外自營(yíng)倉的渠道補(bǔ)充。

在這種模式下，跨境賣家會(huì)與海外倉簽訂服務(wù)合同，約定租賃面積并按月支付一定的倉租。

此外，賣家可以選擇自己在當(dāng)?shù)毓蛡蚬芾韴F(tuán)隊(duì)來運(yùn)營(yíng)這個(gè)倉中倉，也可以選擇讓海外倉自有的倉庫人員來完成日常庫內(nèi)操作。

第三種是一站式服務(wù)模式，一站式服務(wù)模式通常出現(xiàn)在頭程能力較強(qiáng)的海外倉庫，例如谷倉等。

這些企業(yè)提供一站式服務(wù)，包括貨物的集運(yùn)、入庫、通關(guān)、處理、出庫和配送。

海外倉庫為賣家提供增值服務(wù)，常用的計(jì)費(fèi)模式包括使用頭程服務(wù)來免除入庫費(fèi)等。

但實(shí)際上，這些服務(wù)的成本需要賣家自己承擔(dān)。

賣家需要綜合考慮海外倉庫的服務(wù)質(zhì)量和時(shí)效性，再進(jìn)行理性決策。

以上就是海外倉有哪幾種模式的相關(guān)內(nèi)容，海外倉是一個(gè)重資產(chǎn)的行業(yè)，也是一個(gè)合規(guī)稽查日漸嚴(yán)格的行業(yè)。

海外倉經(jīng)營(yíng)者一方面面臨高負(fù)債的壓力，不得不處處收費(fèi)以盡快收回投資，另一方面又投降于今年內(nèi)卷的市場(chǎng)而不斷降低自己的收費(fèi)服務(wù)。

這也導(dǎo)致海外倉的服務(wù)質(zhì)量參差不齊，甚至出現(xiàn)了低價(jià)攬貨入庫后，賣家?guī)齑婵偸悄涿顏G失的亂象。

因此，在選擇海外倉服務(wù)商進(jìn)行合作時(shí)，賣家需要擦亮眼睛，選擇操作規(guī)范的海外倉服務(wù)商。