有外媒表示，2020年，因受大環(huán)境影響，亞馬遜多次對FBA相關(guān)政策進(jìn)行調(diào)整，使得FBA不再像以往一樣被每個賣家交口稱贊。

亞馬遜賣家都知道，亞馬遜的FBA服務(wù)是一種按需繳費的官方物流服務(wù)，它允許賣家將倉儲、運輸和處理退貨的工作交給亞馬遜全權(quán)處理。

FBA也會隨著用戶的需求而擴(kuò)展，賣家在亞馬遜上賣得越多，發(fā)到FBA的商品就越多，需要繳納的費用也就越多。

在疫情初期的3月份，亞馬遜開始優(yōu)先給食品和醫(yī)療用品等生活必需品和高需求品類入庫，為此，其暫時停用了不屬于必需品或高需求類別的產(chǎn)品向FBA的發(fā)貨功能。

雖然在幾個月后，這項限制隨之取消，但很多貨物的入庫時間依舊需要好幾周。

緊接著，今年7月，亞馬遜采取了新一輪的發(fā)送庫存數(shù)量限制，提高了IPI績效分。

在一封給賣家的郵件中，亞馬遜表示，“雖然現(xiàn)在是7月，離年末旺季還有好幾個月的時間，但我們還是得提前為節(jié)日季做準(zhǔn)備，以滿足屆時市場急速攀升的產(chǎn)品（庫存）需求，”到了11月底，為了緩解FBA物流網(wǎng)絡(luò)的壓力，亞馬遜開始將部分銷售量分流給賣家讓他們自己完成訂單的配送。

而入庫數(shù)量限制也變得更加嚴(yán)格。

不過，隨著第四季度產(chǎn)品需求的增加，F(xiàn)BA的入庫數(shù)量限制有所減少。

在一些大賣店鋪中，Prime的可用性其實沒有明顯下降。

影響部分賣家的限制也并不普遍。

另外，一些賣家因為在幾個月前就將庫存轉(zhuǎn)移到3PL（第三方物流）上做準(zhǔn)備，從而在一定程度上保證了旺季的銷量。

其實，考慮到今年電商的蓬勃發(fā)展和隨之而來的物流限制，亞馬遜FBA做出這些政策調(diào)整并不奇怪。

亞馬遜一發(fā)言人表示，亞馬遜“已經(jīng)減少了自營零售產(chǎn)品的訂購，以便為賣家留出更多的倉儲空間。

且使用FBA的賣家所占用的庫存足以讓他們有比我們自己的零售業(yè)務(wù)多大概25%銷售天數(shù)所需的產(chǎn)品數(shù)量，而我們美國物流中心有60%以上的產(chǎn)品都來自第三方賣家。