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國內(nèi)直發(fā)是一種什么樣的物流模式?

除了最傳統(tǒng)的海外電子商務(wù)模式外,根據(jù)不同的業(yè)務(wù)形式,我們將現(xiàn)有的進(jìn)口零售電子商務(wù)的主要經(jīng)營模式分為以下五類:海外采購模式,直郵模式,專有B2C模式,導(dǎo)購返利平臺(tái)模式以及海外商品閃購模式。

本文主要介紹一下國內(nèi)直發(fā)這一模式。

在直發(fā)這種模式下,電子商務(wù)平臺(tái)將收到的消費(fèi)者訂單信息發(fā)送給批發(fā)商或制造商,而后者則根據(jù)訂單信息以零售的形式將貨物發(fā)送給消費(fèi)者。

由于供應(yīng)商是品牌、批發(fā)商或制造商,直接交貨/直航是典型的B2C模式。

我們可以理解為第三方B2C模式(指國內(nèi)天貓商城)。

直接/直接運(yùn)輸平臺(tái)的部分利潤來自零售價(jià)格與批發(fā)價(jià)之間的差異。

我們知道,由于歐洲增值稅的困境,直發(fā)物流模式已成為一種新的趨勢,而增值稅免稅(低于15英鎊)+小批量庫存甚至備件的優(yōu)勢,使得越來越多的賣家更喜歡直發(fā)物流模式。

那么,國內(nèi)直發(fā)模式的優(yōu)勢是什么呢?促進(jìn)稅收合法:自2018年以來,全球逐漸稅收正規(guī)化趨勢,發(fā)類包裹享受22歐以下免征增值稅,因此許多賣家將選擇調(diào)整直發(fā)模式與海外倉儲(chǔ)模式的比例,以合理避免和分擔(dān)稅收風(fēng)險(xiǎn),這一政策對直發(fā)的物流需求激增。

為了緩解庫存焦慮:庫存的積累占用了大量資金,一旦訂單發(fā)生變化,整個(gè)閉環(huán)就會(huì)發(fā)生斷裂連接,很容易出現(xiàn)問題,庫存積壓讓很多賣家欲哭無淚,但直發(fā)配送模式可以從根本上解決庫存積壓的問題。

跨境供應(yīng)鏈涉及廣泛,有很大的后續(xù)發(fā)展?jié)摿Α?/p>

在尋找供應(yīng)商時(shí),直發(fā)模式直接與可靠的海外供應(yīng)商談判和簽署跨境零售供應(yīng)協(xié)議。

為了解決跨境物流問題,這種電子商務(wù)商會(huì)選擇建立自己的國際物流體系,洋碼頭就是這樣的模式,或與特定國家的郵政和物流系統(tǒng)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,比如天貓國際。

當(dāng)然,直發(fā)有利必有弊,初期流量短缺,所需資金數(shù)額較大都是直發(fā)模式所需要解決的問題。

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搖滾不死

直發(fā)模式在促進(jìn)稅收合法、緩解庫存焦慮以及建立跨境供應(yīng)鏈方面展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢,但同時(shí)也面臨初期流量短缺和資金需求大等問題。

2025-05-26 12:32:07回復(fù)

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