廈門海事局通過改革創(chuàng)新，開辟新能源汽車“包裝散運”新模式，助力新能源汽車出口。

去年，中國汽車出口量躍居全球第一，新能源車出口量同比增長67.1%，但面臨滾裝船運力緊張、運費高漲等問題。

廈門海事局等部門協同打造福建省首個具備新能源汽車“包裝散運”資質的出海通道，截至9月，今年廈門港新能源汽車海運出口量達到2.8萬輛，居全省第一。

廈門港通達49個國家和地區(qū)149座港口，為寧德時代、上汽、比亞迪等企業(yè)提供服務。

針對金龍新能源客車特征，廈門海事局定制“專船專策”服務方案，滿足企業(yè)常態(tài)化海運出口需求，降低物流成本30%-50%，提升產品國際競爭力。