韓國進(jìn)口汽車協(xié)會（KAIDA）10月9日發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年8至9月，韓國新登記的進(jìn)口電動汽車包括特斯拉在內(nèi)僅6868輛，8月和9月分別售出4115輛和2753輛，同比（1.1462萬輛）驟減40.1%。

這是時隔三年兩個月的進(jìn)口電動汽車新登記合計數(shù)量未突破1萬輛。

從各品牌進(jìn)口電動汽車的銷售情況來看，以今年9月為基準(zhǔn)，特斯拉共登記1349輛，位居首位。

其次依次為寶馬（454輛）、奧迪（348輛）、大眾（267輛）、保時捷（166輛）、奔馳（105輛）等。

今年8月，特斯拉以2208輛的銷量保持領(lǐng)先地位，大眾（911輛）、寶馬（406輛）、奧迪（325輛）、奔馳（133輛）等緊隨其后。

盡管在進(jìn)口電動汽車市場上，特斯拉穩(wěn)居首位，但今年8至9月的合計登記數(shù)量為3557輛，同比減少逾30%。