近日，在天津新港北鐵路集裝箱中心站，一列載有輪胎、生活用品、機械零件等貨物的列車緩緩駛出，駛向蒙古國。

據統(tǒng)計，今年1至8月，天津海關共監(jiān)管發(fā)運中歐（中亞）班列400列、貨物超4.3萬標箱。

今年7月，“天津港—霍爾果斯—中亞國家”國際聯(lián)運班列開通，標志著天津口岸的國際鐵路班列運輸進入“一口岸、多通道”模式。

為保障天津中歐（中亞）班列穩(wěn)定運行，天津海關實行了“港場直通”等便利措施，推動以海鐵聯(lián)運為核心的多式聯(lián)運業(yè)務發(fā)展，貨物自卸船至運達鐵路堆場的時間從原先的3天壓縮至不到3小時。

此外，在鐵路進出境快速通關業(yè)務模式下，企業(yè)無需向出境地海關申請辦理轉關手續(xù)，完成鐵路換裝作業(yè)后就能發(fā)運出境，可節(jié)省口岸通關時間1至2天。