多家媒體報道，據(jù)知情人士透露，歐盟準(zhǔn)備小幅下調(diào)對自中國進(jìn)口電動汽車擬議的加征關(guān)稅。

其中，對從中國進(jìn)口的特斯拉電動汽車，加征稅率將從擬議的9%調(diào)整為略低于8%。

據(jù)悉，歐盟根據(jù)各公司提供的新信息做出上述調(diào)整。

歐盟成員國將在關(guān)稅定于11月生效前，就擬議的最終關(guān)稅進(jìn)行表決。

此前，在歐盟委員會8月20日進(jìn)行對華電動汽車反補(bǔ)貼調(diào)查終裁披露后，中國商務(wù)部新聞發(fā)言人當(dāng)天回應(yīng)稱，歐方此次公布的終裁披露并未充分吸納中方意見，仍堅持錯誤做法，裁出高額稅率，還利用抽樣區(qū)別對待中國不同類型企業(yè)，扭曲調(diào)查結(jié)果。

該終裁披露是基于歐方單方認(rèn)定的“事實”，而非雙方共同認(rèn)可的事實，中方對此堅決反對、高度關(guān)切。

6月底以來，中歐雙方基于事實和規(guī)則，就本案開展了十余輪技術(shù)磋商。

中方一直本著最大誠意，致力于通過對話磋商與歐方妥善處理貿(mào)易爭端，希望歐方切實與中方相向而行，本著理性、務(wù)實的態(tài)度，加快探討妥善解決方案，用實際行動避免貿(mào)易摩擦升級。

中方將采取一切必要措施，堅決捍衛(wèi)中國企業(yè)的正當(dāng)權(quán)益。