舊船舶回收:到2023年,將有超過(guò)1.5萬(wàn)艘船舶被回收
Jumia非洲優(yōu)選家跨境快訊2023-05-194241
BIMCO首席航運(yùn)分析師尼爾斯?拉斯穆森(Niels Rasmussen)表示:“在未來(lái)10年，從2023年到2032年，預(yù)計(jì)將有超過(guò)1.5萬(wàn)艘載重量超過(guò)6億噸的船舶被回收，是過(guò)去10年的兩倍多。
”隨著拆船量的增加，批準(zhǔn)和實(shí)施《香港國(guó)際安全及環(huán)境無(wú)害化拆船公約》變得越來(lái)越重要。
《公約》于2009年通過(guò)，目的是減少對(duì)人類健康、安全和環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn)。
“事實(shí)上，在電弧爐中回收鋼鐵比生產(chǎn)粗鋼排放的溫室氣體要少得多，隨著電網(wǎng)的脫碳，排放將進(jìn)一步減少。
”因此，船舶回收可以繼續(xù)在循環(huán)經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮關(guān)鍵作用，”拉斯穆森評(píng)論道。
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評(píng)論列表
在上述內(nèi)容中，提到了未來(lái)10年將有超過(guò)1.5萬(wàn)艘載重量超過(guò)6億噸的船舶被回收，沒(méi)有提及這些船舶是如何被分類和處理的，以及這些船舶的拆解過(guò)程對(duì)環(huán)境的具體影響，可以提出一個(gè)問(wèn)題：船舶拆解過(guò)程中采取了哪些環(huán)保措施來(lái)最小化對(duì)環(huán)境和人類健康的影響？
